وقد كان إسحاق نيوتن, أول من قرر هذه النتيجة في قانونه الثالث:
( لكل فعل رد فعل مساوٍ له بالمقدار ومعاكس له بالإتجاه)
ونتسائل هنا: إذا كانت القوى على شكل أزواج, فلماذا لا يلغي تأثير أحدهما الآخر؟
والجواب ( لأن كلاً من القوتين تؤثر على جسم مختلف )
فمثال على قانون نيوتون هو شدك لحبل موصول بحائط بقوة معينة.. فان الحائط سيرد عليك الفعل بقوة مساوية للقوة التي اثرت بها عليه :
**يجب التذكر دائما ان القوتين متساويتين مقدارا ومتعاكستين في الاتجاه
إذا أردت رفع حقيبة عن سطح الأرض فيجب أن تؤثر عليها بقوة إلى أعلى
وإذا أراد سائق تغيير اتجاه سير العربة التي يقودها فإنه يؤثر بقوة على مقود السيارة .
ولعلك تلاحظ من الأمثلة السابقة ومن أمثلة حياتية عديدة أنه لكي تغير الحالة الحركية للجسم فلا بد من وجود قوة وهذا ما ينص عليه القانون الأول لنيوتن :
” يبقى الجسم الساكن ساكناً, ما لم تؤثر فيه قوة , يبقى والجسم المتحرك متحركاً وبسرعة ثابتة وفي خط مستقيم, ما لم تؤثر عليه قوة محصلة تعمل على تغيير مقدار سرعته أو اتجاهها أو الاثنين معاً “.
وينبثق عن هذا القانون مفاهيم عديدة أهمها :
1- القصور الذاتي :والقصور هو ممانعة الجسم لأي تغيير في حالته الحركية, أو عدم قدرته على إحداث تغيير في حالته الحركية, فالجسم لا يستطيع ( بنفسه ) أن يغير حالته الحركية, ولا بد من وجود قوة خارجية تعمل على ذلك.
2- كتلة الجسم :وكتلة الجسم هي كمية فيزيائية , كلما ازدادت ازداد القصور الذاتي للجسم, فتحريك صخرة كبيرة يحتاج إلى قوة أكبر من تلك اللازمة لتحريك صخرة صغيرة .
3- القوة :والقوة هي المؤثر الذي يؤثر في الأجسام فيؤدي إلى تغيير حالتها الحركية. والقوة تعمل على إحداث التغييرات التالية :
1- إيقاف الجسم المتحرك 2- تحريك الجسم الساكن
3- زيادة سرعة الجسم المتحرك 4- تقليل سرعة الجسم المتحرك
5- تغيير اتجاه الجسم المتحرك.
ونستطيع من خلال قانون نيوتون الاول تفسير عدة ظواهر مثل:
1- اندفاع حمولة سيارة إلى الأمام عند التوقف المفاجئ واندفاعها للخلف عند التحرك المفاجئ .
فعند السكون تكون الشاحنه والحمولة كما يلي:
وعند بدء تحرك الشاحنه:
** سرعة الشاحنة نسبة للحمولة كانت صفر..فعند تغيرها عن الصفر وبقاء سرعة الحمولة صفر (سرعة الحمولة اصغر من سرعة الشاحنه) تراجعت الى الوراء الى ان اكتسبت سرعة الشاحنه
وعند توقف الشاحنه:
** سرعة الشاحنه كانت مساوية لسرعة الحمولة, فعندما اصبحت سرعة الشاحنه صفر اما الحمولة فكانت على السرعة السابقة, تقدمت الى الامام…
2- حسب ما سبق نستطيع ان نستنتج ان الخروج من اي مركبة وقت حركتها خطر
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك … لك مني أجمل تحية . شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك … لك مني أجمل تحية . شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك … لك مني أجمل تحية . شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك … لك مني أجمل تحية .