التصنيف: الميكانيكا الكلاسيكية

الميكانيكا الكلاسيكية

التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

فيزيائيات5

**فيزيائيات5:

**جزء5:

[size=”3

“]**سؤال1 :
توضع إشارات تقليل السرعة قبل الدوار بمسافة مناسبة .
**جواب1 :
وذلك لإعطاء السائق فرصة لتقليل سرعته بحيث لا يتعرض للانزلاق ، أو الخروج عن المسار المحدد له.

**سؤال2 :
يلاحظ كثرة حوادث التصادم بين السيارات على الطرقات عند لحظة بدء سقوط الأمطار .
**جواب 2:
بسبب تكون طبقة رقيقة لزجة من الماء و الغبار الموجود على الشارع تعمل على تقليل قوى الاحتكاك بين عجلات السيارات و أرضية الشارع وبذلك تتعرض السيارات للانزلاق .

**سؤال3 :
يلجأ مهندسو الطرق إلى تعلية الطريق عند الانحناءات بحيث يكون المستوى منحدرا نحو مركز الانحناء.
عندما يسير راكب دراجة نارية حول مسار دائري ( أرض أفقية ) بسرعة ما فإنه يميل بدراجته نحو مركز المسار .
**جواب 3:
ليساعد ذلك على تفادي خطر الانزلاق ، وجعل سير المركبات سهل في الانحناءات و المنعطفات ، و الزاوية التي ينبغي أن تميل بها الطرق عند المنعطفات والانحناءات لا تتوقف على كتلة الجسم وإنما على كل من سرعته ونصف قطر الانحناء .

**سؤال 4:
عند ربط سطل صغير من عروته بطرف حبل ، ثم ملأه بالماء وإدارة السطل بالحبل المشدود بشكل عمودي فإن الماء لا ينسكب من السطل .
**جواب4 :
لأن السطل والماء يتأثران بقوة تجذبهما نحو المركز ، ولذلك يكتسبان عجلة مركزية باتجاه القوة ويحدث تغير في متجه السرعة بحيث تتعامد السرعة على اتجاه القوة ، وبذلك يتحرك السطل وبه الماء بعيدا عن مركز الدوران.

**سؤال5 :
يقلل قائد السيارة من سرعتها عند وصولها إلى منعطف .
**جواب5:
وذلك لجعل قوة الاحتكاك السكونية كافية لانعطاف السيارة دون انزلاق .

**سؤال6:
عندما نربط حجرا بحبل من المطاط ثم نبدأ بإدارته بسرعة ، فإن حبل المطاط يزداد طولا .
**جواب 6:
لأن الحجر يكتسب سرعة خطية تجعله يحاول الابتعاد عن مركز الدوران بسبب قصوره الذاتي ولذلك يزداد حبل المطاط طولا

**سؤال7 :
لتجفيف الملابس في الغسالات الأوتوماتيكية توضع الملابس المبللة في حوض به ثقوب يدور بسرعة زاوية كبيرة فيخرج الماء من الثقوب وتبقى الملابس جافة .
**جواب7 :
عند دوران الحوض بسرعة دوران كبيرة ، فإن جدار الحوض يؤثر بقوة مركزية على الملابس والماء ، ولكن وجود الثقوب في الجدار يسمح لقطرات الماء بالحركة في خط مستقيم مماس للحركة الدورانية ( خاصية القصور الذاتي ) وبالتالي لا تحافظ القوة المركزية على استمرار وجودها داخل الحوض .
القوة المركزية تؤثر على الملابس بسبب جدار الحوض ، أما قطرات الماء فلا تتأثر بها لوجود الثقوب فتنفصل عن الملابس

**سؤال 8:
انعدام وزن رائد الفضاء أثناء دورانه حول الأرض .
**جواب 8:
لأنه يكتسب عجلة مركزية بسبب دورانه حول الأرض ، ويكون مقدارها مساويا لعجلة الجاذبية الأرضية المؤثرة عليه في ذلك المدار .

**سؤال9 :
إذا ربط حجر في أحد طرفي خيط وأدير في مستوى أفقي بحيث يتحرك الحجر حركة دائرية منتظمة ثم قطع الحبل ، فإن الحجر يتحرك باتجاه المماس للدائرة بسرعة ثابتة ( في نفس المستوى الأفقي ).
جواب 9:
لأن الحجر يكتسب سرعة خطية تكون مماسية للمسار الدائري الذي يدور فيه ، و يظل الجسم محافظا على سرعته بسبب قصوره الذاتي ، ولذلك عند انقطاع الحبل يستمر الحجر بسرعته الخطية المنتظمة في خط مستقيم، وباتجاه مماس الدائرة عند النقطة التي انقطع الحبل عندها .

**سؤال10 :
لا يصح استخدام معادلات الحركة الخطية المعجلة عند دراسة الحركة الدائرية المنتظمة .
**جواب 10:
لأن الجسم في الحركة الدائرية يكون خاضعا لتأثير سرعة زاوية ، وعند حدوث تغير فيها يكتسب عجلة زاوية وهي تختلف عن العجلة الخطية .

**سؤال 11:
يمكن لجسيم أن يتحرك بسرعة منتظمة ورغم ذلك تكون له عجلة.
**جواب11 :
عندما يتحرك الجسم في مسار دائري بسرعة منتظمة فإن مقدار السرعة يظل ثابتا بينما يتغير اتجاهها من لحظة إلى أخرى ، ولهذا يكتسب الجسم عجلة باتجاه مركز دوران الجسم .

**سؤال12 :
كلما اقترب القمر الصناعي من الأرض تطلب أن تكون السرعة المدارية له أكبر ، و للمدارات البعيدة تكون قيمة السرعة المدارية أقل.
**جواب12 :
لأن السرعة الخطية للقمر الصناعي تتناسب عكسيا مع الجذر التربيعي لنصف قطر المدار


المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=16805

التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

بحثط عن الطاقه الميكانيكيه

الطاقة :هي كل ما يمدنا بالنور ويعطينا الدفء وينقلنا من مكان إلى آخر ، وتتيح استخراج طعامنا من الأرض وتحضيره وتضع الماء بين أيدينا ويدير عجلة الألات التي تخدمنا .

إذا نظرنا إلى ما يحيط بنا نجد أنه يتشكل كله من المادة التي تتكون من ذرات وجزيئات، وتتشكل في إحدى الحالات الصلبة أو السائلة أو الغازية ونلاحظ أن هذه المادة منها الساكن ومنها المتحرك ومنها الساخن ومنها البارد ومنها المضيء ومنها المعتم. هذه السمات الأخيرة؛ السكون والحركة والسخونة والبرودة والإضاءة والإعتام صفات تكتسبها المادة دون أن تغير جوهرها أو تركيبها وهي ناتجة عن اكتساب المادة ما نسميه الطاقة، التي تنتقل من المادة وإليها وبأشكال مختلفة والطاقة هي الوجه الآخر لموجودات الكون غير الحية. فالجمادات بطبيعتها قاصرة عن تغيير حالتها دون مؤثر خارجي، وهذا المؤثر الخارجي هو الطاقة، فالطاقة هي مؤثرات تتبادلها الأجسام المادية لتغيير حالتها، فمثلا لتحريك جسم ساكن ندفعه فنعطيه بذلك طاقة حركية. ولتسخين جسم نعطيه طاقة حرارية، ولجعل الجسم مرئيا نسلط علية ضوءا فنعطيه طاقة ضوئية، وهناك أشكال أخرى من الطاقة كالطاقة الصوتية والكيميائية والكهربائية والنووية. ونحتاج إلى الطاقة في مختلف مجالات الحياة لتشكيل وتحريك واستخدام المادة المحيطة بنا لتسخيرها في خدمتنا. ولو حاولنا استقصاء وجود الطاقة وشكلها في حياتنا اليومية لوجدناها في كثير مما يحيط بنا:

ومن أنواع الطاقة :
-الطاقة الميكانيكية : وهي الطاقة الناتجة عن حركة الأجسام من مكان لآخر حيث أنها قادرة نتيجة لهذه الحركة على بذ ل شغل والذي يؤدي إلى تحويل طاقة الوضع ( potential energy ) إلى طاقة حركة (kinetik energy ) ، والأمثلة الطبيعية لهذا النوع من الطاقة هي حركة الرياح وظاهرة المد والجزر ، ويمكن أن تنشأ الطاقة الميكانيكية بتحويل نوع آخر من الطاقة إلى آخر ، مثل المروحة الكهربائية ” تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية ” .من أكثر أشكال الطاقة ظهورا واستخداما في حياتنا الطاقة الميكانيكية، وهي الطاقة المسؤولة عن كل أنواع الحركة التي نراها.

– لدراسة الطاقة الميكانيكية يجب علينا اولا دراسة الطاقتين الحركية وطاقة الوضع الثقالية :

– الطاقة الحركية :
-الطاقة الحركية Ec لجسم دو كتلة m و سرعة v تكتب وفق العلاقة التالية : Ec=1/2Mv².
– مبرهنة الطاقة الحركية:
-في حالة انتقال الجسم من موضع A الى موضع B هناك حالتان:
– السقوط الحر: تغير الطاقة الحركية من الموضع A الى الموضع B يساوي مجموع الاشغال الخارجية المطبقة على الجسم : mgh=1/2M(vb²-va²)l
– احتكاكات مهملة.
-حالة صعود الجسم الى اعلى:

1/2Mvb²-1/2Mva²= -mgh

-تمكننا هاتان العلاقتان من معرفة سرعة ارتطام جسم بالسطح ادا كان في حالة سقوط حر:

Vb²=2gh
-والعلاقة الثانية تمككنا من معرفة الارتفاع الدي سيصله الجسم …….

ونستعرض هنا الطاقة الميكانيكية :
1- الطاقة الكامنة المرونية وترتبط بإستطالة الجسم المرن أو إنضغاطه. و عندما يستطيل أو ينضغط الجسم المرن بمقدار x حيث ثابت مرونته k، فإنه يخزن طاقة كامنة مرونية مقدارها:
Epe=k. x²/2
وعند السماح للجسم المنضغط بالحركة تتحول تلك الطاقة المخزونة طاقة الوضع إلى طاقة حركة.
2-الطاقة الكامنة الثقالية وترتبط بارتفاع الجسم عن الأرض:
عندما يكون جسم كتلته M على ارتفاع H من سطح الأرض، نقول أنه يخزن طاقة كامنة ثقلية طاقة الوضع مقدارها :
Ep= M.g. H
حيث M تمثل كتلة الجسم بالكيلوجرام
H ارتفاع الجسم عن سطح الأرض بالمتر
g عجلة الجاذبية الأرضية نيوتن /كيلوجرام (N/Kg)
وتُعطى الطاقة الميكانيكية بالمعادلة :
E = Ep + Ek
حيث Ek طاقة الحركة، Ep طاقة الوضع للجسم.
وكما تنص المعادلة فمجموع طاقة حركة الجسم وطاقة وضعه ثابت، وهي طاقته الميكانيكية.
تتغير طاقة الوضع لجسم بتغير ارتفاعه عن سطح الأرض. فإذا افترضنا مؤقتا أن طاقة الوضع لجسم على سطح الأرض تساوي صفرا، ثم قمنا بقذف حجر عموديا إلى أعلى، يبدأ الجسم بطاقة حركة عالية وما يلبث أن تهدأ سرعته رويدا رويدا بفعل الجاذبية أو الثقالة وتتحول طاقة حركته خلال ارتفاعه إلى طاقة وضع. حتى إذا وصل الحجر إلى أقصى ارتفاع له تكون كل طاقة حركته قد تحولت إلى طاقة وضع. ويبدأ الحجر بفعل طاقة الوضع التحرك ثانيا إلى أسفل حيث تزداد سرعته إلى أن يلتقي بالأرض، عندئذ تكون طاقة وضعه (التي اكتسبها في العلاء) قد تحولت إلى طاقة حركة ثانيا. وباصتدامه بالأرض تتحول طاقة حركته فورا إلى طاقة حرارية. وهذا يحقق قانون انحفاظ الطاقة.
وفي كل نقطة من مسار الحجر أثناء الصعود والهبوط يكون مجموع طاقة حركته وطاقة وضعه ثابتا.أي إذا تزايدت واحدة تنقص الأخرى بنفس القدر.
وتـُقاس طاقة الوضع مثلما تقاس طاقة الحركة، بوحدة كيلوجرام.2متر. −2ثانية أو جول.
[عدل]صور لتحول الطاقة الميكانيكية

أ-تحويل ميكانيكي – حراري، مثل تحول طاقة حركة مركبة الفضاء عند عودتها إلى الأرض، إذ يُنتج احتكاكها الشديد بالغلاف الجوي حرارة عالية.
ب-تحويل ميكانيكي – كهربائي، مثل عمل المحول الكهربائي تتحول طاقة حركته الدورانية إلى طاقة كهربائية.
ج-تحويل ميكانيكي – إشعاعي، ويتحقق هذا عندما يصدر إلكترونا سريعا شعاعا كهرومغناطيسيا في هيئة فوتون.
د-تحويل ميكانيكي – ميكانيكي، عند اصتدام كرة البلياردو بكرة أخرى، بافتراض انه تصادم مرن (أي عندما تتحول طاقة الحركة بأكمله إلى طاقة حركة فقط من دون تحول جزء منها إلى طاقة حرارية أو تغير في الشكل (تهشم أو اعوجاج).

(((((طاقة الوضع وتسمي أيضا طاقة الارتفاع) هي أحدي صور الطاقة في الفزياء.وهي الطاقة الكامنة التي يكتسبها جسم بسبب وقوعه تحت تأثير جاذبية مثل الجاذبية الأرضية أو تحت تأثير مجال كهربائي. ولذلك تسمى تلك الطاقة بطاقة الوضع. وعلى الأرض يمكن أن يشكل سطح الأرض مرجعا لحساب تلك الطاقة.
وعادة يستخدم الرمز V أو الرمز Epot لتعريف طاقة الوضع وتسمى بالأنجليزية potential energy

تنضم أنواع الطاقة التالية إلى طاقة الوضع :
طاقة الوضع الناجمة عن الجاذبية الأرضية أو أي نظام ذو ثقالة
طاقة الوضع تحت تأثير مجال كهربائ
طاقة وضع تحت تأثير قو شد مرنة
تغير طاقة الوضع بالارتفاع عن سطح الأرض

تتغير طاقة الوضع لجسم بتغير ارتفاعه عن سطح الأرض. فإذا افترضنا مؤقتا أن طاقة الوضع لجسم على سطح الأرض تساوي صفرا، ثم قمنا بقذف حجر عموديا إلى أعلى، يبدأ الجسم بطاقة حركة عالية وما يلبث أن تهدأ سرعته رويدا رويدا بفعل الجاذبية أو الثقالة وتتحول طاقة حركته خلال ارتفاعه إلى طاقة وضع. حتى إذا وصل الحجر إلى أقصى ارتفاع له تكون كل طاقة حركته قد تحولت إلى طاقة وضع. ويبدأ الحجر بفعل طاقة الوضع التحرك ثانيا إلى أسفل حيث تزداد سرعته إلى أن يلتقي بالأرض، عندئذ تكون طاقة وضعه (التي اكتسبها في العلاء) قد تحولت إلى طاقة حركة ثانيا. وباصتدامه بالأرض تتحول طاقة حركته فورا إلى طاقة حرارية. وهذا يحقق قانون انحفاظ الطاقة.
وفي كل نقطة من مسار الحجر أثناء الصعود والهبوط يكون مجموع طاقة حركته وطاقة وضعه ثابتا.أي إذا تزايدت واحدة تنقص الأخرى بنفس القدر.
وتـُقاس طاقة الوضع مثلما تقاس طاقة الحركة، بوحدة كيلوجرام.2متر. −2ثانية أو جول.
ويمكن كتابة الطاقة الكلية للجحر بالمعادلة:
E = K + U
حيث:
E الطاقة الكلية
K طاقة الحركة
U طاقة الوضع.
وبتطبيق المعادلة أعلاه نجد أن الطاقة الكلية للحجر عند نقطة أقصى ارتفاع :
E = صفر + U = U
أي تصبح الطاقة الكلية مساوية لطاقة الوضع.
وبتطبيق المعادلة على حركة الحجر عند عودته إلى الأرض، تصبح الطاقة الكلية للحجر :
K = E + صفر = K
أي عند عودة الحجر إلى الأرض تصبح الطاقة الكلية للحجر مساوية لطاقة حركته.
وتظهر طاقة حركة الحجر عند اصتدامه بالأرض على هيئة طاقة حرارية. ولكن الاختلاف في درجة الحرارة هنا يكون ضئيلا فلا نشعر به. وكما تبين أعلاه يمكننا التعبير عن طاقة الحركة بوحدة الجول وهي وحدة حرارية.
[عدل]طاقة الوضع في البلورات

هناك نوع آخر من طاقة الوضع تظهر في البلورات. في البلورات تترتب الذرات في شكل شبكي ثلاثي الأبعاد حيث تتخد كل ذرة موضعا في البلورة وتكون في العادة محاطة بستة ذرات أخرى : ذرتين فوق وتحت، وذرتين أمام وخلف، وذرتين على اليمين واليسار. وتقوم الذرة في موضعها هذا بحركة اهتزازية حول وضع الاتزان بفعل الحرارة.و تتحكم طاقة الوضع في الحركة الاهتزازية للذرات حيث تعيد الذرة إلى وضع الاتزان عندما تتعداه إلى أقصى بعد عنه. وتقاس تلك الحركة الاهتزازية في المتوسط ب kT/2 حيث k ثابت بولتزمان و T درجة الحرارة بالكلفن. فإذا أخذنا مجموع الذرات في نظام البلورة في الحسبان وجدنا أنها تحتوي على قدر كبير من الطاقة الكامنة أو بمعنى أخر طاقة الوضع.
[عدل]طاقة الوضع في الجزيئات

تتكون الجزيئات من ذرات مرتبطة بعضها البعض. فجزيئ الأكسجين أو النيتروجين يتكون من ذرتين. وجزيئ ثاني أكسيد الكربون يتكون من ثلاثة ذرات مرتبطة في شكل مستقيم وتتوسطهم ذرة (أو أيون) الكربون. ويتكون جزيئ الماء من ثلاثة ذرات تشكل مثلثا متساوي الضلعان وتتوسطتهم ذرة الأكسجين(تقدر زاوية المثلث عند ذرة الأكسجين بنحو 113 درجة). كل ذرات تلك الجزيئات تمارس اهتزازات حول موقع اتزانها وتعمل الروابط بين الذرات مثل رباط المطاط وتتيح لهاالاهتزاز. وتقدر طاقة الوضع لكل نوع من تلك الاهتزازات في المتوسط بالمقدار kT/2 حيث k ثابت بولتزمان و T درجة الحرارة بالكلفن.
[عدل]استغلال طاقة الوضع في توليد الكهرباء

رسم توضيحي لأحد السدود لإنتاج الطاقة الكهربائية
تستخدم السدود عموما تخدم الغرض الأساسي للاحتفاظ بالمياه وتوليد الكهرباء. وتُستغل طاقة الوضع الهائلة المختزنة في مياه الأنهار خلف السدود على في توليد الطاقة الكهربائية في المحطات الكهرمائية. وفي تلك المحطات تتحول طاقة الوضع للماء أولا إلى طاقة حركة عند سقوط الماء من أعلى فيدير توربينا والذي يدير بدوره مولدا للكهرباء، وبذلك نحصل على الطاقة الكهربائية التي نستعملها لإنارة المنازل ولتشغيل المصانع. أطول سد في العالم هو سد نورك بارتفاع 300 متر في طاجيكستان.

الطاقة الحركية هي نوع من الطاقة التي يملكها الجسم بسبب حركته. هي تُساوي الشغل اللازم لتسريع جسم ما من حالة السكون إلى سرعة معُينة، سواء كانت سرعة مستقيمة أو زاويّة.
بعد إقتناء هذه الطاقة إثر تسارعه، لا تتغير الطاقة الحركية للجسم، ويظل محتفظا بها طالما لا يوجد احتكاكا يوقفه طبقا لقانون انحفاظ الطاقة، ولتوقيف الجسم المتحرك وتوصيله إلى حالة السكون من جديد يتطلب بذل شغل من جديد مُساو للأول الكبح.
ويمكن للطاقة التحول من صورة لأخرى : فلننظر إلى راكب الدراجة، تتحول في جسمه الطاقة الكيميائية المتولدة عن حرق المواد الغذائية التي حصل عليه بالأكل، تتحول إلى طاقة حركة، فهو يبذل شغلا وبذلك يتحرك بعجلته. لأن الطاقة الكيميائية تحولت إلى طاقة حركة. ولكن الطاقة الكيميائية لم تتحول بكاملها في هذا المثال إلى كاقة حركة، إذ أن جزءا منها تحول إلى طاقة حرارية في جسمه، فدرجة حرارة جسمه 37 درجة مئوية. ونلاحظ انحفاظ الطاقة في هذا المثال أيضا ً.
وتقاس طاقة الحركة بالوحدات التالية وحدة طاقة:
1 جول = 1 كيلوجرام. متر2. ثانية −2
1 إرج = 1 جرام. سم2. ثانية −2
1 جول = 107 إرج

الخاتمة
لا أحد يشك في ان الطاقة تعتبر المصدر الاساسي لتسيير الحياة اليومية وكلنا نعلم ان الانسان منذ خلقه الله سعى الى البحث عن مصادر الطاقة ومحاولة تطويرها واستكشاف آفاقها والتعرف على مكوناتها.
وحتى الامس القريب كان يشار الى الطاقة بالطاقة الفيزيائية اي الملموسة فقط والتي تستخدم في معظم حقول الانتاج وكانت تعتبر الطاقة الابرز في حياتنا حتى بات اكتسابها والحفاظ عليها والسعي للحصول عليها بشتى الوسائل المحرك الاساسي للنزاعات في العالم خصوصا واننا بتنا نسمع في كل يوم عن الاختلافات بشأن مختلف انواع الطاقة المعروفة وخصوصا منها النفط والغاز والذرة والكهرباء والمياه والثروات الطبيعية وغيرها.


المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/

التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

دافعة أرخميدس

السلام عليكم آمل أن يعجبكم هذا الموضوع الذي يتكلم عن دافعة أرخميدس

الرابط
http://upload.9q9q.net/file/uTPuuSUu…ccounting.html

تعليم_الجزائر

وهذا الموضوع ولكن دون صور
دافعة أرخميدس
تمهيد :
-إذا غمسنا قطعة من الخشب في الماء فإننا نشعر خلال إذخالها بقوة تدفع يدنا نحو الأعلى ونجد بعد تركها أنها تتحرك نحو الأعلى وتستقر على شطح السائل و قد برز جزء منها نستنتج من ذلاك : وجود قوة شاقولية جهتها نحو الأعلى دفعت تلك القطعة بجهتها ندعوها دافعة أرخميدس .

كيف نصل إلى دافعة أرخميدس ؟
لنأخذ قطعة من الحديد تزن س من الوزن ولنعلقها بربيعة مزودة مقياس مدرج نقرأ ما ظهر على المقياس ثم نعيد التجربة ولكن بعد أن نغمر قطعة الحديد في و عاء الماء ثم نقرأ التدريج (ملاحظة لاتغمر يدك مع الحديدر لأن ذلك من شأنه أن يزيد من دافعة أرخميدس ) ثم نحسب الفرق بين المرة الأولى و الثانية لنحصل بذلك على قيمة دافعة أرخميدس .

الوضعية الأخيرة

الوضعية الثانية

الوضعية الأولى
استنتاج(1)
إن قيمة دافعة أرخميدس تتناسب طرداً مع حجم السائل المغمور الذي حل محله الجسم و الذي يُدعى السائل المزاح
و أيضاً مع الوزن الحجمي للسائل
ومنه نستنتج قانون دافعة أرخميدس :
خ = ح× وَ

استنتاج(2)
قيمة دافعة أرخميدس = قيمة ثقل السائل المزاح

نص نظرية أرخميدس:
بعد الدراسة التجريبة يمكننا ذكر نص دافعة أرخميدس :
إذا غمر جسم صلب في سائل متوازن لايذوب و لايتفاعل معه غمراً كاملاً بحيث يحيط به السائل من الجوانب كافة فإن السائل يدفع الجسم بقوة :
حاملها : شاقولي
جهتها : للأعلى
شدتها : تساوي السائل المزاح
نقطة تأثيرها : مركز ثقل السائل المزاح و هي تنطبق على مركز ثقل الجسم المغمور إذا كان الجسم متجانساً و لا يحتوي على تجويف داخلي على أن يكون السائل متجانساً و تدعى نقطة تأثيرها بمركز الدفع (مر).

ملاحظة:إذا كانت هناك نظرية تقول أن لكل فعل رد فعل فلابد من دافعة أرخميدس أن يكون لها عكس رد الفعل من قبل الجسم المغمور نسميها عكس دافعة أرخميدس فإذاً هذا الجسم المغمور يدفع السائل بقوة شاقولية تتجه نحو الأسفل شدتها تساوي وزن السائل المزاح .

ومن هذا كله فإنا نضع أمامنا ثلاث احتمالات عندما نغمر جسم في سائل ما هي؟
الاحتمال الأول: أن تكون شدة ثقل الجسم أكبر من شدة دافعة أرخميدس
أي ث > خ
ح × و > ح × وَ
و > وَ
فإذا كان الجسم متجانساً خضع مركز ثقله لمحصلة القوتين ث وقوة خ و يكون فيها الغلبة للثقل و بالتالي يتحرك الجسم نحو الأسفل نحو القعر. و يكون الجسم مستقراً.
الاحتمال الثاني : أن يكون ثقل الجسم يساوي دافعة أرخميدس
أي ث= خ
ح × و = ح×وَ
و = وَ
فإذا كان الجسم متجانساً كانت المحصلتهما معدومة فيتوازن الجسم في أي وضع و موضع نضعه فيه داخل السائل

الاحتمال الثالث : أن يكون ث<خ
ح×و < ح×وَ
و < وَ
فعندها المحصلة تدفع الجسم إلى السطح حيث يهتز الجسم بعض الهزات ليستقر بعدها على السطح.

الشروط التي ينبغي توافرها في الجسم الطافي :
شرط الطفو : أن تكون دافعة أرخميدس فيما لو كلن الجسم مغموراً غمراً كاملاً من ثقل الجسم أي :
خ>ث أي ح وَ>ح و ومنه و > وَ

شروط توازن الجسم الطافي :
-أن يقع مركز ثقل الجسم و مركز الدفع على مستقيم واحد شاقولي.
-أن تكون شدة الدافعة = شدة الثقل
خ= ث
حَ×وَ = ث
حَ×وَ= ح×و … يمكن استجدامه كقانون

توازن المراكب و البواخر :
إذا و ضعنا قطعة من الفولاذ أو الزجاج في الماء نجد أنها تغوص حتى القعر ولاتستطيع أن تطفو لأن الوزن الحجمى للفولاذ أو الزجاج أكبر من الوزن الحجمي للماء ولكن إذا جعلنا فيها تجويفاً كبيراً من الوزن الحجمي للماء ، و لكن إذا جعلنا فيها فيها تجويفاً كبيراً أو أعطيناها شكلا مناساً نجدها تطفو عندئد ونجد تطفو عندئذ و نجد أن (مرَ) يكون ويقعان على حامل شاقولي كما أن توازنها يكون مستقراً.

الغواصة:
هي باخرة يمكن أن تبخر على سطح الماء فتعد جسماً طافياً أو تغطس بكاملها داخل الماء فتعد جسما مغموراً
و لكي تغطس تثقّل بإدخال ماء إلى مستوعات داخلية ممتلئة بالهواء المضغوط .ولكي تعود إلى السطح يُفرغ الماء بواسطة الهواء المضغوط باستخدام مضخات خاصة . أما من أجل عودة الغواصة السريعة إلى السطح لسبب طارئ
تلقى أثقال من الرصاص تدعى بأثقال الأمان وعند إبحارها تحت الماء يجب أن يكون (مر) تحت (مرَ) و إلا فإنها تنقلب .

المكاثيف :
يعتبر المكاثف كتطبيق على التوازن المستقر للجسم الطافي الذي يقع مركز ثقله (مر) تحت مركز الدفع (مرَ) ويتألف الكاثف من مستودع على شكل انتفاخ كروي يحوي كرات صغيرة من الرصاص أو كمية من الزئبق يعلوه قسم منتفخ مجوف غالباً على الشكل أسطواني ثم ساق مجوفة ضيقة إما أن تكون مدرجة أو أن توضع داخلها ورفة مدرجة فإذا كان مصنوعاً للحصول على كثافة السوائل الأثقل من الماء دعي مكثاف السوائل الثقيلة وإذا كان مصنوع من العكس دعي مكثاف السوائل الخفيفة.
المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=5150

التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

السقوط الحر للأجسـام

السقوط الحر .. ببساطة ، هو ظاهرة سقوط الأجسام المادية الواقعة في مجال الجاذبية الأرضية تحت تأثير قوة واحدة هي قوة جذب الأرض لها ، أي وزنهــا أو ثقلهــا ( بإهمال تأثيرات القوى الأخرى كمقاومة الهواء و دافعة أرخميدس ) .
و قبل البدأ بسرد الموضوع ، أردت التنويه إلى شيء مهم .. شيء يتعلق بالجاذبية الأرضية :
ـ فهناك قوة الجاذبية الأرضية أو كما تسمى بالوزن أو الثـقل ، و بما أنها قوة فقيمتها تتغير من مكان لآخر من على سطح الأرض .
ـ و هناك تسارع الجاذبية الأرضية ، و هو قيمة ثابتة تتعلق بالارتفاع عن سطح الأرض .

هناك قاعدة مهمة تتعلق بالسقوط الحر تنص على ما يلي :

” إن السرعة التي يسقط بها جسم مـا لا تتعلق بكتلته ” .

المتأمل لهذه القاعدة قد يبدو له الأمر غير عادي و مناف للعادة ، كيف لا و عندما يعلم بأنه لو وضعنا باخرة ضخمة حاملة للطائرات الحربية و ريشة عصفور صغير على نفس الارتفاع من على سطح الأرض ، و تركناهما لحالهمـا و في نفس اللحظة الزمنية فسيلامسان سطح الأرض في وقت واحد .. أي أن سرعة سقوطهما نحو الأرض واحدة رغم الفرق الكبير بين كتلتيهما .

يفسر هذه الظاهرة قانون نيوتن الثاني في الديناميك الذي يقرر بأنه :

” عندمـا تؤثر قوة أو مجموعة من القوى على جسم مـا فإنها تكسبه تســارعا يتناسب طرديا مع القوى المؤثرة ، و إن هذه الأخيرة تساوي كتلة هذا الجسم في تسارعه ” .

التسارع .. هو معدل تغير السرعة بالنسبة للزمن الذي حدث فيه ها التغير . فعندما تؤثر قوة ما على جسم فإنها تؤثر مباشرة في سرعته لتغيرها ، و هذا هو التسارع .
ـ و لكن ما علاقة قوة الجاذبية الأرضية بتسارع الجاذبية الأرضية ، و ما هي علاقتهما بظاهرة السقوط الحر .

لنعد الآن إلى المثال السابق .. الباخرة و الريشة ، عندما يكون هذان الجسمان على ارتفاع واحد من على سطح الأرض تؤثر فيهما قوة واحدة هي قوة الجاذبية الأرضية أو الوزن ، و لكن القوة التي تؤثر على الباخرة أكبر بكثير من القوة التي تؤثر على الريشة ، و السبب واضح و هو لأن كتلة الباخرة أكبر أضعافا مضاعفة من كتلة الريشة ، و نعلم أن القوة المؤثرة على جسم ما تتعلق بكتلته فقط .
هذا يعني أن الباخرة ستكون أسرع بكثير من الريشة ، و لكن لحظة ، ماذا عن التسارع ؟ .
أثبتت الدراسات التجريبية الدقيقة أن قيمة تسارع الجاذبية الأرضية يساوي تقريبا : 10 متر × الثانية تربيع ، و هو قيمة ثابتة .

حسب قانون نيوتن السالف الذكر ، قيمة القوة المؤثرة على أي جسم هي حاصل جداء كتلته في تسارعه .
فلو فرضنا أن كتلة الباخرة هي 500000 كلغ ، فسيكون وزنها أي القوة المؤثرة عليها تساوي :
500000 × 10 = 5 ملايين نيوتن
و كتلة الريشة مثلا 0.005 كلغ يكون وزنها :
0.005 ×10 = 0.05 نيوتن

و الآن لنحسب سرعتهما و هما في حالة السقوط ، لا شك في أن سرعة الباخرة و الريشة قد تغيرت ، كيف لا و قد كانتا ساكنتين ( سرعتهما معدومة ) ثم تحركتا فجأة ( سقطتا ) تحت تأثير وزنهمـا ، هذا يعني أن قوة الجاذبية الأرضية قد غيرت من سرعة الجسمين طيل مدة السقوط ، فأكسبتهما ” تســارعـا ” ، و بما أن التسارع قيمة ثابتة ، إن دل هذا على شيء فإنما يدل على أن سرعة الباخرة و الريشة واحدة و بالتالي يلامسان الأرض في نفس اللحظة .

و لكي نثبت ذلك نقوم بحساب تسارع الباخرة و الريشة كل على حدى ، حسب العلاقة السابقة يكون :

التسارع = القوة / الكتلة

فيكون :

تسارع الباخرة = 5000000 / 500000 = 10 متر × ثا تربيع
تسارع الريشة = 0.05 / 0.005 = 10 نيوتن × ثا تربيع

الخلاصة .. يكون للأجسام الساقطة نحو سطح الأرض تحت تأثير وزنهــا نفس التسارع ( نفس السرعة ) لذلك فهي تلامس سطح الأرض في وقت واحد بإهمال كتلها إدا أهملنا تأثيرات القوى الأخرى أي إذا افترضنا أن السقوط قد حدث في الفراغ التــام .

أرجو أن يكون الموضوع مفهوما .. أعتذر عن الإطالة .
المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showth…hp?2622-%D1%BF

التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

الطاقة

الطاقة
الطاقة : هي المقدرة على إنجاز شغل ما .

أشكال الطاقة :
1- الطاقة الكهربائية: وتتمثل في التيار الكهربائي .
2- الطاقة الضوئية: وتتمثل في الموجات الكهرومغناطيسية.
3- الطاقة الحرارية : وتتمل في حركت الجزيئات.
4- الطاقة الصوتية: وتتمثل موجات الصوت.
5- الطاقة الكيميائية: وتتمثل في التفاعلات الكيميائية.
6- الطاقة المكانيكية : وتتمثل في حركت الأجسام ومرونتها.
7- الطاقة النووية: وهي الطاقة الناتجة عن تحول الكتلة إلى طاقة.

أقسام الطاقة الميكانيكية:
1 -الطاقة الحركية (طح) 2-الطاقة الكامنة (طك)
التعريف طاقت الجسم أثناء حركته الطاقة الختزنة في الجسم
القانون طح=1.5ك ع2 طك=جxكxف
العوامل المؤثرة 1-كتلت الجسم 2-سرعة الجسم 1-كتلت الجسم 2-ارتفاع الجسم
المصطلحات ك=كتلت الجسم ع2=سرعة الجسم ك=كتلت الجسم ف= ارتفاع الجسم

جسم كتلته 50 كجم أحسب :
أ‌- طاقته الكامنة فوق مبنى ارتفاعه مترين .
الحل
طك=جxكxف =9.8x50x2=980 جول

ب‌- طاقته الحركية عندما تكون سرعته 3م/ث.
الحل
طح=1.5xكxع2 = 1.5x 50 x(3)2 =1.5x50x9=225 جول

التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

فيزيائيات 7

**فيزيائيات 7:

اليكم أعزائي الحلقة 7 من سلسلة فيزئيات،و أرجو أن تنال كل الرضى^_^

**جزء7:

**سؤال1:
يفضل الطيارون الاقلاع في اتجاه الريح ؟
**جواب1:
حتى تصل إلى السرعة الكافية لتوليد فرق في الضغط يمكن من رفع الطائرة .

**سؤال2:
إذا تجاوزت سرعة السيارة 120 كلم / ساعة زاد استهلاك الوقود ؟
**جواب2:
لان بعد سرعة 120 كلم / ساعة تصبح قوة الاحتكاك الناتجة عن لزوجة الهواء تتناسب طرديا مع مربع سرعة السيارة مما يؤدي إلى بذل شغل اكبر للتغلب على ذلك فيستهلك ذلك وقود اكثر .

**سؤال3:
تستخدم الزيوت ذات اللزوجة العالي في الآلات ؟
**جواب3:
لتنقص كمية الحرارة المتولدة اثناء الاحتكاك وحماية اجزاء الالة من التآكل .

**سؤال4:
تزداد لزوجة الغازات بارتفاع درجة الحرارة ؟
**جواب4:
لان ارتفاع درجة حرارة الغاز يعني زيادة التصادمات بين جزيئاته وبذلك تزداد مقاومته للحركة ( تزداد لزوجته ) .

**سؤال5:
ترتفع درجة حرارة غاز محصور إذا ضغط ضغطا مفاجئا ؟
**جواب5:
بما ان الاجراء اديباتي إذا شغ = – ط د. ولكن إشارة الشغل سالبة لأنه بذل على النظام (انضغاط) (شغ = ط د ) لذلك ترتفع درجة الحرارة.

**سؤال6:
الممال الحراري قيمته سالبة ؟
**جواب6:
لانه يعبر عن نقصان درجة الحرارة كلما ابتعدنا عن مصدر الحرارة .

**سؤال7:
يفضل طلاء واجهة المنازل باللون الابيض؟
**جواب7:
لان اللون الابيض يعكس جميع الاشعة الساقطة عليه ومعامل الامتصاص له صغير .

**سؤال8:
ماذا نعني بأن السعة الكهربية لموصل 12 ميكروفاراد ؟
**جواب8:
يعني ذلك انه إذا اعطي شحنة للموصل مقدارها 12 ميكرو كولوم تغير جهده بمقدار 1 فولت .

**سؤال9:
المركم الرصاصي جهاز عكوس ؟

**جواب9:
عند استخدامه تتحول الطاقة الكيميائية إلى كهربية وعند شحنه تتحولالكهربية إلى كيميائية .

**سؤال10:
يستخدم السيزيوم في الخلايا الشمسية ؟
**جواب10:
لان عنصر السيزيوم شديد الحساسية للضوء فعندما تسقط اشعة ضوئية على سطحه تنبعث الكترونات من السطح.

صح فطوركم و صيام مقبول ان شاء الله

**تحياتي


المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=16877

التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

البكرة والإحتكاك،

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،

لدي سؤال بيقول: صندوقين A و B ، موضوعان كما في الشكل المرفق(*معطى أيضاً الزواية 37 في المثلث قائم الزاوية) ومربوطان للصندوق C.
وزن الصندوقين A و B
30 نيوتن (كل جسم منهما وزنه 30 نيوتن). ومعامل الإحتكاك الذي بين كل صندوق والسطح الموضوع عليه هو 0.50. الصندوق C يسقط بسرعة ثابتة.

أ) ضغ مخططين منفصلين للقوى، التي تظهر القوى العاملة على A و B .
ب) جد الـTension على الحبل الّذي يربط بين A و B .
جـ) ما هو وزن الصندوق C ?

تعليم_الجزائر

المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showth…hp?6966-%DF%A1

التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

فيزيائيات9:

**فيزيائيات9:

جزء9:

**سؤال1:
ما الطريقة التي يجب أن تربط بها مولدين متماثلين لكي تحصل على اكبر قيمة لشدة التيار ؟؟
**جواب1:
تربط على التوازي

**سؤال2:
ماذا يقصد ب : الدرجة الحرجة للالومنيوم 1.2 كالفن؟؟
**جواب2:
أي أن الالومنيوم عند هذه الدرجة يفقد مقاومته للتوصيل الكهربائي وتصبح منعدمة

**سؤال3:
ما معنى قولنا :
المقاومة النوعية للرصاص عند 20 ْ م هي 22 × 10 –8 أوم.م ؟؟
**جواب3:
أي أن مقاومة ناقل من الرصاص طوله 1 م و مساحة مقطعه 1 م^2 عند درجة الحرارة 20 ْ م تساوي 22 × 10 ^–8 أوم .

**سؤال4:
فيما يستخدم جهاز مطياف الكتلة؟؟
**جواب4:
في قياس كتل الدقائق والجسيمات المشحونة

**سؤال5:
ماذا نعني بقولنا :
الفوتون ذو طبيعة مزدوجة
**جواب5:
لان الفوتون يعامل أحيانا على انه جسيم وأحيانا على انه موجه

**سؤال6:
عنصر عدده الذري ( z ) وعدده الكتلي ( a ) ما التغير الحادث في العدد الكتلي والعدد الذري في الحالات التالية :

1- عندما ينبعث من نواة العنصر جسيم ألفا؟
**جواب1 : يقل العدد الذري بمقدار( 2 ) والعدد الكتلي بمقدار( 4 )

2- عندما تصدر نواة هذا العنصر إشعاع بيتا السالبة؟
**جواب2 : يزداد العدد الذري بمقدار( 1 ) والعدد الكتلي ثابتا كما هو

**سؤال7:
علل :
الأشعة السينية لا تنحرف بالمجال الكهربائي أو المغناطيسي؟؟
**جواب7:
لأن الأشعة السينية ( أشعة × ) عبارة عن أشعة كهرومغناطيسية ليس لها شحنة وليس لها كتلة

**سؤال8:
أكمل:
للتقليل من قيم المقاومات في الدوائر الكهربائية تستخدم أسلاك………..
**جواب8:
……. ذات مقطع سميك

**سؤال9:
أكمل :
المحول الكهربائي الذي عدد لفات ملفه الثانوي ضعف عدد لفات ملفه الابتدائي يسمى…….
**جواب9:
……..محولا رافعا للجهد

**سؤال10:
عندما يمر تيار كهربائي في ملف جلفانومتر ، فإنه يتعرض لعزمين ، اذكرهما ؟
**جواب10:
العزم الناتج عن مرور التيار الكهربائي في الملف و العزم الناتج عن النابض .

**سؤال11:
كيف يتم تحويل صمام ثلاثي ليعمل عمل صمام ثنائي ؟ .
**جواب11:
بجعل جهد الشبكة يساوي صفراً

**سؤال12:
ما تأثير الشبكة في الصمام الثلاثي عندما يكون جهدها سالباً ؟ .
**جواب12:
يعود قسم كبير من الإلكترونات إلى المهبط ، ولا يمر إلا قسم ضئيل من الإلكترونات التي تمتلك طاقة حركية كافية .


المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=17048

التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

الســـرعة

يقطع العداء الجيد مسافة قدرها 1.5 كم في 3 دقائق و 50 ثانية ( الرقم القياسي العالمي لعام 1958 هو 3 دقائق و 36.8 ثانية ). وللمقارنة مع السرعة العادية للمشاة ( 1.5 م في الثانية ) يجب القيام بعملية حسابية صغيرة. عندئذ يظهر أن العداء يقطع في الثانية الواحدة 7 أمتار. وبالمناسبة. فإن هذه السرع غير ثابتة: إذ يستطيع الإنسان أن يسير طويلا لعدة ساعات كاملة، وأن يقطع في الساعة الواحدة 5 كم. أما العداء، فيستطيع المحافظة على سرعته الكبيرة لمدة قصيرة فقط. إن وحدة المشاة العسكرية، تنتقل بخطوات سريعة، أبطأ بثلاث مرات من سرعة العداء، إذ تقطع في الثانية الواحدة 2م، أو ما يزيد على 7كم في الساعة الواحدة، ولكنها تمتاز عن العداء، بقابليتها لقطع مسافات أكبر كثيرا. ومن الممتع، مقارنة الخطو ة العادية للإنسان بسرعة بعض الحيوانات البطيئة، التي يضرب بها المثل، كالقوقعة و السلحفاة. وقد أكدت القوقعة تماما، صحة ما يقولة عنها المثل: فهي تقطع 1.5مم في الثانية، آو 5.4م في الساعة، أقل من الإنسان بألف مرة تماما. ولا يستطيع الحيوان الآخر، النموذجي في البطء، وهو السلحفاة، أن يجري بسرعة تزيد عن 70م في الساعة. والإنسان الحثيث الخطى، بالنسبة للقوقعة والسلحفاة، يبدو في عالم آخر، إذا قارنا حركته، حتى ببعض الحركات غير السريعة جدا، الموجودة في الطبيعة المحيطة بنا. :36_1_22[1]:

وهو، والحق يقال، يسبق مجرى الماء في أكثر الأنهار الجارية في السهول بسهولة ولا يتأخر كثيرا عن الرياح المعتدلة ولكن الإنسان لا يستطيع بنجاح مسابقة الذبابة التي تطير بسرعة 5م في الثانية ما لم يكن يتزلج على الثلج وليس في استطاعة الإنسان أن يسبق الأرنب أو كلب الصيد حتى لو كان على ظهر حصان سريع ويستطيع مسابقة النسر بركوبه طائرة فقط. إن الممكنات التي اخترعها الإنسان جعلت منه أسرع مخلوق على وجه الأرض وقد تم صنع سفن ركاب ذات أجنحة تحت سطح الماء تتراوح سرعتها بين 60و70 كم/الساعة ويستطيع الإنسان أن يتحرك على الأرض أسرع مما يتحرك على الماء وسرعة قطارات الركاب على كثير من خطوط السكك الحديدية 140كم/الساعة وتصل سرعة سيارة الركاب التي تحتوي على سبعة مقاعد إلى 160كم/الساعة.أما سرعة الطيران الحديث فقد فاقت كافة السرع المذكورة كثيرا. وفي عدد من الدول تعمل على الخطوط الجوية المدنية طائرات ركاب نفاثة كثيرة المقاعد. ويتراوح معدل سرعة طيرانها بين 800-1000 كم/ساعة. ومنذ وقت غير بعيد، وضع المصممون أمامهم، مسألة اختراق الحاجز الصوتي، والانطلاق بسرعة تزيد على سرعة الصوت (340م/ثانية =1200كم/ساعة). وقد أمكن في الوقت الحاضر حل هذه المسالة. إن سرعة الطائرات الحربية، لا المقاتلة فحسب، بل وقاذفات القنابل أيضا تفوق سرعة الصوت بثلاث آو أربع مرات . :178:

وقد تم صنع طائرات ركاب، تفوق سرعتها سرعة الصوت .ويمكن آن تصل سرعة الأجهزة التي اخترعها الإنسان ، إلى أكثر مما ذكرناه .لقد أطلق القمر الصناعي السوفيتي الأول ، بسرعة ابتدائية بلغت حوالي 8 كم/ثانية. وسرعان ما زيدت سرعة الصورايخ الفضائية السوفيتية، المتسمة بالسرعة الكونية الثانية ، فبلغت فوق سطح الأرض 11.2كم/ثانية، الأمر الذي مكنها من الوصول إلى القمر، ومن ثم إلى الزهرة والمريخ. تعليم_الجزائر

كيف تسبق الشمس؟!!:36_1_47[1]:

هل يمكننا الطيران من مدينة فلاديفستوك في الساعة الثامنة صباحا والوصول إلى مدينة موسكو في الساعة الثامنة من صباح نفس اليوم؟ ليس هذا السؤال عديم المعنى بتاتا. نعم يمكننا ذلك ولكي نفهم هذا الجواب يجب فقط أن تتذكر أن الفرق بين توقيت مدينة فلاديفستوك وموسكو يبلغ تسع ساعات فإذا استطاعت الطائرة قطع المسافة بين فلاديفستوك وموسكو في ذلك الزمن لوصلت موسكو في نفس الساعة التي أقلعت فيها من فلاديفستوك وتبلغ المسافة بين فلاديفستوك وموسكو حوالي 9000 كم وهذا يعني أن سرعة الطائرة يجب أ ن تساوي 9000÷9=1000 كم /الساعة وفي الظروف الراهنة يمكننا بسهولة الوصول إلى مثل هذه السرعة. :thinking:

ولكي نسبق الشمس (أو الأرض بالأحرى ) عند خطوط العرض القطبية نحتاج إلى سرعة قليلة جدا فعند خط عرض 77 ( فوق المنطقة المسماة نوفايا زيمليا ) تقطع الطائرة التي تبلغ سرعتها حوالي 450كم/ساعة نفس المسافة التي تقطعها نقطة معينة فوق سطح الأرض أثناء دوران الأرض حول محورها في نفس الفترة من الزمن وبالنسبة لراكب مثل هذه الطائرة تكون الشمس واقفة وتبقى معلقة في السماء بلا حراك دون أن تميل إلى المغيب وعند ذلك بالطبع يجب أن تتحرك الطائرة في الاتجاه الملائم.:103:

والأسهل من ذلك أن نسبق القمر في دورانه الذاتي حول الأرض. إن سرعة دوران القمر حول الأرض أبطأ بتسع وعشرين مرة من سرعة دوران الأرض حول محورها (تتم المقارنة بالطبع بتلك السرع التي تسمى بالسرع (الزاوية) وليس بالسرع الخطية) ولهذا السبب تستطيع الباخرة التي تتراوح بين 25 و30 كم/ساعة أن (تسبق القمر) عند خطوط العرض المتوسطة. وقد ذكر مارك توين هذه الظاهرة في مقالاته المعنونة ( بلهاء في الخارج) أثناء رحلة عبر المحيط الأطلسي من مدينة نيويورك إلى الجزر الخالدة:”:f32ef:

كان الجو صيفيا رائعا وكان الليل أجمل من النهار ولاحظنا ظاهرة غريبة هي ظهور القمر في نفس النقطة من السماء وفي نفس الوقت من كل مساء وفي بداية الأمر بقي تصرف القمر بهذا الشكل الغريب لغزا محيرا بالنسبة لنا ولكننا أدركنا السبب فيما بعد : لقد كنا نوفر كل يوم عشرين دقيقة من الوقت لأننا كنا نسير بسرعة نحو الشرق أي ربحنا من الوقت كل يوم ما يكفينا للحاق بالقمر.:80:

المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/

التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

فيزيائيات8

**فيزيائيات8:

مرحبا بكم،
هذه المرة سوف يطرا بعض التغيير على سلسلة فيزيائيات ، و هذا من ناحية طريقة عرض الاسئلة
و أتمنى أن تنال إعجابكمتعليم_الجزائر


سؤال1:**
ما هو مقدار درجة الحرارة التي تكون فيها الالكترونات مرتبطة تماما مع ذراتها ؟
جواب1:**
تساوي الصفر المطلق

سؤال 2 :
أكمل:**
النويات غير المستقرة تكون باعثة لجسيمات بيتا السالبة….. ؟
جواب2 :**
بسبب تحول النيوترون.إلى بروتون

سؤال3:**
ما هو الجهاز الذي يمكن به قياس فرق الجهد أو شدة التيار أو المقاومة ؟
جواب3:**
هو جهاز الافوميتر

سؤال4:**
أعط تعريفا لكل مما يأتي:
جواب4: **
القوة المحركة لمولد : كمية الطاقة الكهربائية التي يعطيها المولد لكل كولوم يجتازه
تردد العتبة : اقل تردد للشعاع الساقط يستطيع تحرير الكترونات
م2 الفيبر ): هو تدفق مغناطيسي منتظم شدته 1 تسلا ويسقط عموديا على مساحة مقدارها 1 ( الويبر:
المجال المغناطيسي المنتظم :هو ذلك المجال الذي يكون فيه كلا من المقداروالاتجاه ثابتين وخطوط المجال متوازية
التضمين ( التشكيل ) هو: تحميل موجه صوتية ذات تردد منخفض على موجة كهرومغناطيسية ذات تردد عالي
المقاومة النوعية لناقل هي : مقاومة موصل منتظم المقطع طوله وحدة الأطوال ومساحة مقطعه وحدة المساحات
النواقل فائقة التوصيل هي: نواقل معدنية تفقد مقاومتها للتيار الكهربائي عند درجة الصفرالمطلق(كالفن)

سؤال5:**
من فروض بلانك…….؟؟
جواب5:**
طاقة الإشعاع الكهرومغناطيسي تتناسب مع تردده

سؤال6 :**
يتحول نظير الرصاص 214pb82 إلى نظير البزموث 214Bi83 عندما ….؟؟
جواب6: **
تشع نواته جسيم بيتا سالب

سؤال7:**
علل :
عند درجة الصفر المطلق تتحول أشباه الموصلات إلى مواد عازلة ؟؟
جواب7:**
لان الالكترونات تكون مرتبطة تماما مع ذراتها.

سؤال8:**
علل عدم تأين المادة عندما ينفذ النيوترون خلالها ؟؟
جواب8:**
لان النيوترون متعادل الشحنة

سؤال9:**
تستخدم مقاومة متغيرة في بعض الدوائر الكهربائية…….؟؟
جواب9:**
لحمايتها وللتحكم في شدة التيار المار فيها

سؤال10:**
عند التشغيل يوصل هيكل الغسالة الكهربائية بالأرض
جواب10:**
وذلك لتسريب الشحنات الكهربائية المتراكمة على هيكل الغسالة


المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showth…?16964-8/page2