التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

مسألة البكرة وآلة أتوود

من التطبيقات الهامة على قانون نيوتن مسألة الحركة على البكرة…
الذي نعلمه وعلمنا إياه دائما … أن لدينا خيطا خفيفا يمر على بكرة ملساء خفيفة وقد ربط به جسمان الأول مثلا m1 والثاني m2 ونريد تسارع النظام… المسألة بسيطة جدا… ليكن m1 هو الجسم الأكبر بحيث نتوقع ان الحركة ستكون باتجاهه… نكتب المعادلتين المعروفتين جدا وربما بالضرورة في علم الفيزياء وهما:
m1 g – T = m1 a
T – m2 g = m2 a
اجمع المعادلتين تحصل على معادلة في a فقط وبالتالي تحصل على قيمة التسارع ومنه تحصل على الشد…
هذه مسألة شبعنا منها وياما حليناها وأخذنا عشرة على عشرة … ليس هذا هو المهم هنا …
ما أريد ان ألفت النظر إليه هو لماذا اعتبرنا الشد ثابتا؟؟؟ بأي حق يكون الشد في الحبل على طرفي البكرة متساويا؟؟؟ طيب يا أخي الجسمان ليسا متساويين وبالتالي نتوقع اختلافا… سيجيب الكثيرون بأن ذلك بسبب كون البكرة ملساء وخفيفة …نعم هكذا قالوا لنا … هكذا… قالوا… لنا …
لكننا لم نسأٍل انفسنا ربما … لماذا هو كذلك؟؟؟ تعالوا ننظر… لقد وضعنا هنا رسما توضيحيا …

تعليم_الجزائر

لنفترض ابتداء أن البكرة اعتراها الصدأ يعني ليست ناعمة الان ولا تدور بنعومة … في هذه الحالة نكون كمن علق خيطين في جانبي البكرة وعلق في كل خيط حجرا أو جسما… وبالتالي يكون الشد في القسم الاول مساويا للوزن الاول يعني T1=m1 g والشد في الخيط الثاني هو T2 = m2 g …
طبعا واضح ان الشد في الخيط الاول لا يساوي الشد في الخيط الثاني إٍلا إذا تساويا في الكتلة ابتداء… وإذا افترضنا أن الجسم الاول اكبر فإن الشد في الخيط الاول اكبر …
والان احضرنا (بخاخ) الصدأ ورششنا على البكرة قليلا منه فبدأت البكرة بالدوران قليلا قليلا … لكنها لا تزال خشنة وصعبة الحركة…ما الذي حصل الان؟؟؟ إن مجرد حركة الجسم الاول لأسفل تعني أن الكتلة الأولى الاكبر أصبحت أكبر من الشد في الخيط (بمعنى اخر الشد في الخيط الاول نقصت قيمته ، لأن وزن الجسم ثابت لدينا) كذلك فإن معنى أن الجسم الثاني يرتفع لأعلى ان الشد في الخيط الثاني أصبح أكبر من وزن الجسم الثاني … في كلمتين … T1 قلت بينما T2 ازدادت… وهكذا فإن الفرق بين الشدين أصبحت أقل واقتربا من بعضهما قليلا…
رششنا مرة اخرى وحركنا البكرة حتى اصبحت أكثر ليونة ونعومة … فأصبحت الحركة اسهل وصار الجسمان أكثر تسارعا … هذا يعني أن الشد في الخيط الاول قل بمقدار اكبر وأن الشد في الخيط الثاني ازداد بمقدار آخر وهذا يعني ان الشدين تقاربا أكثر …
وإذا استمررنا في ذلك حتى وصلنا إلى النعومة الكاملة (الحالة المثالية) فإنه يمكن تصور أن الشدين تساويا … طبعا لا يمكن أن نتصور ان تنقلب الامور بحيث يصبح الشد في الخيط الثاني اكبر من الاول وإلا فكأن البكرة بدأت تصدأ من جديد وهذا محال…
ولهذا بالفعل يبدو منطقيا أن البكرة الملساء الناعمة الصغيرة يكون فيه الشدان متساويين ولذا نعبر عن شد واحد وهو T فقط …
أما لماذا قلنا إنها صغيرة فذلك بسبب أن البكرة الكبيرة التي تعتبر كتلتها فإننا يجب أن نضع في اعتباراتنا عزم الدوران الذي يمثلة الشد المؤثر … وذلك لأننا لا يمكن أن نهمل ما يسمى عزم القصور الذاتي للبكرة تماما كما لا نستطيع ان نهمل الكتلة المعتبرة كجسم معلق في بكرة مثلا … هنا لا يمكن ان نهمل عزم القصور الذاتي وهو معاوقة الحركة الدوارنية وفي هذه الحالة (يعني إذا كانت البكرة كبيرة وذات عزم قصور غير مهمل ) فإن الشد في الخيطين لا يكون متساويا بل إن هناك عزما يجب أن يوضع في المسألة وهذا أمر نتحدث عنه فيما بعد إن كان في العمر بقية…
بقي شيء … لماذا نضع الشد الاول للأعلى والشد الثاني للأعلى ؟ أنا أتوقع أن الحجر يشد الحبل للأسفل فكيف نضع الشد للأعلى ؟ ما هذه الأعاجيب ؟!!! صحيح اننا تعلمناها هكذا …لكن … لماذا؟
بسيطة … أخي الكريم … يجب أن نهتم بشيء هام … الجسم صاحب الدراسة …بؤرة الدراسة …نحن ندرس حركة الجسم m1 مثلا فنحاول ان نجد كل القوى المؤثرة على هذا الجسم وفي النهاية نعبر عن القوة المحصلة بأنها الكتلة في التسارع… هذا أمر بسيط ومعروف … انظر مرة أخرى … ما القوى التي تؤثر في الجسم m1؟ إن الجاذبية هي احدى القوى …قوة الوزن لأسفل … يعني لو ترك الجسم ليسقط حرا لسقط لأسفل …طيب اسأل نفسك سؤالا… ما الذي يمنعه من السقوط ؟ الحبل …نعم الحبل … إذن الحبل يجذبه لأعلى مقاوما له ومعاكسا لحركته المتوقعة ,,, يعني الحبل فيه شد إلى … نعم إلى أعلى … وبما أن الشد أقل من الوزن لذلك يتحرك الجسم للأسفل …في الحالة الثانية الجسم يحاول السقوط … الحبل يشده بالعكس … يعني للأعلى … لكن الشد هنا أكبر من الوزن ولذا يتحرك الجسم لأعلى نعم …لأعلى …
يا أخي كيف تقنعني ؟ إنني أشد في الحبل للأسفل وليس للأعلى …
مهلك يا صديقي … لقد قلنا … بؤرة الدراسة … غير بؤرة الدراسة لترى الاختلاف … تعال ندرس حركة البكرة ذاتها … إن البكرة مربوطة بالسقف وعليها حبل من الجهتين … ولذا فإن الجسم الأول يحاول أن يشد البكرة إلى أسفل من جهة اليمين (هنا يحاول أن يديرها في الواقع لكننا هنا نهمل نصف القطر ونعتبر ان البكرة صغيرة …لاحظ …صغيرة ) وكذا الحبل الثاني يشد هو الاخر لأسفل … طيب … لو لم تكن البكرة معلقة في السقف ماذا يكون ؟ ستسقط …طيب ما الذي يمنعها من السقوط ؟ ذلك الحبل المربوط في السقف… إذن البكرة عليها ثلاث قوى في الواقع … قوتان لأسفل وهما الشدان المتساويان…وقوة تعاكسهما لأعلى في الحبل المتدلي من السقف… لاحظ الان ان الشد لأسفل بالفعل لأنه يشد بؤرة الدراسة (البكرة) لأسفل … لا تخف … لاسفل ونص كمان…
عارف !!! هذا يتماشى تماما مع قولنا إن لكل فعل رد فعل يساويه ويضاده في الاتجاه…
لا تنس أخيرا انه لو كانت البكرة ثقيلة فإن ثقلها هذا سوف يعتبر عند دراسة الشد في حبل التعليق …

اقبلوا تحياتي

المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=4994


السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

شكراا على الموضوع المفيد


التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

فيزيائيات6:

**فيزيائيات6:

**جزء6:

**سؤال1: ما السبب الذي يجعل السائل يتصف بالجريان والغاز بالانتشار ؟
**جواب 1: لان قوى التماسك بين جزيئات السائل ضعيفة مما يجعل السائل يتصف بالجريان بينا في الغازات قوى التماسك ضعيفة جدا لذلك يتصف بالانتشار .

**سؤال2: جميع النقاط التي تقع على مستوى افقي واحد من نفس المائع متساوية في الضغط ؟
**جواب2: لان لها نفس العمق والكثافة ثابتة لانه نفس المائع وبالتالي يكون الضغط ثابت .

**سؤال3: تبنى السدود اكثر سمكا في اسفلها من اعلاها ؟
**جواب3: لانه كلما زاد العمق زاد الضغط حسب العلاقة ض = جx فx ث

**سؤال4: ينقص مستوى الزئبق في انبوب البارومتر الزئبقي عند الصعود إلى قمة جبل؟
**جواب4: لنقصان الضغط الجوي كلما ارتفعنا لاعلى .

**سؤال5: يزداد مستوى الزئبق في انبوب البارومتر الزئبقي عند النزول إلى بئر عميق ؟
**جواب5: لزيادة الضغط الجوي كلما نزلنا لاسفل .

**سؤال6: ينزل مستوى الزئبق داخل الأنبوب ليتساوى مع الزئبق خارج الأنبوب إذا وضع البارومتر الزئبقي في مكان مفرغ من الهواء ؟
**جواب6: لانعدام الضغط الجوي .

**سؤال7: يطبق مبدأ باسكال على السوائل ولا يطبق على الغازات ؟
**جواب7: لان السائل غير قابل للانضغاط بسبب ثبات الحجم بينما الغاز قابل للانضغاط بسبب تغير حجمه .

**سؤال8: يستطيع المكبس الهيدروليكي رفع الاثقال الكبيرة ؟
**جواب8: لان النسبة بين القوتين كالنسبة بين مساحتي مقطع المكبس الكبير إلى الصغير.

**سؤال9: يوضع كرات من الرصاص في اسفل الهيدرومتر ؟
**جواب9: لكي تساعد على اتزان الهيدرومتر في الوضع الرأسي .

**سؤال10: تطفو السفينة على سطح الماء مع انها مصنوعة من معادن كثافتها اعلى من كثافة الماء ؟
**جواب10: لان السفينة مجوفة من الداخل وحجمها كبير فيكون حجم الماء المزاح كبيرا وبالتالي تزيد قوة الدفع فتطفو فوق سطح الماء

**سؤال11: * لايستمر صعود البالون لاعلى بل يتوقف عند حد معين ؟
**جواب11: لان كثافة الهواء تقل كلما ارتفعنا لاعلى وبالتالي تقل قوة دفع الهواء على البالون فيتوقف عن الصعود .


المصدر
http://hazemsakeek.com/vb/showthread…818-6&p=103543


التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

ميكانيكا لاجرانج

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اخوتي الكرام بمنتدى الفيزياء التعليمي

ستجدون بالملف المرفق بالموضوع، المحاضرة الاولى بالميكانيكا الكلاسيكية الجامعية، راجيا من الله العلي القدير ان تعم الفائدة.

و لاخوتي المهتمين بالموضوع،سأكون على استعداد مناقشة الافكار الواردة بالمحاضرات اولا بأول، و سنبدأ بطرح الأطروحة الأولى كمقدمة للكلاسيكية بشكل عام، ليتسنى لنا جميعا فهم ما قد تم ادراجه بالمحاضرات على اكمل وجه باذن الله.

و انا على يقين تام ان اخي الفاضل عزام سيكون معنا اولا باول بكل ما نقول،

و شكرا لكم

المحاضــــــــــــرة الأولــــــــــــــــــــــــــــــ ى

المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=2191


التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

حلول اسئلة كتاب فيزياء كلاسيكية

لى منتدى الفيزياء حلول اسئلة كتاب فيزياء كلاسيكية

http://file5.9q9q.net/Download/29576…sical.pdf.html

المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?7936


ليش الرابـــط مو شغال بيبعتني ع منتدى العاب فقط وما في اي شي يدل على وجود الموضوع تعليم_الجزائر


شكرااااااااااااااااااااااااااااااااااا

شكرااااااااااااا

السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

شكراا على الموضوع المفيد


التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

فيزيائيات 4

**فيزيائيات 4:

السلام عليكم،

اليكم السلسلة رقم 4 من فيزيائياتتعليم_الجزائر

**جزء 4:

**سؤال1 :
وضع أكياس من الرمل بمحاذاة خنادق الجنود في الأماكن المعرضة للقصف .
**جواب1 :
لأن الرمل يزيد من زمن التصادم فيقلل من القوة الدفعية للقذيفة .

**سؤال2 :
فصل أجزاء من الصاروخ أثناء صعوده إلى الفضاء الخارجي .
**جواب2 :
حتى نتمكن من إكساب الصاروخ سرعة عالية باتجاه الأعلى ، يجب إحداث تسارع لكتلة كبيرة من الوقود المستنفذ أو جزء من الصاروخ بالاتجاه المضاد .

**سؤال 3:
القفز من مكان عال على كومة من الرمل أكثر أمنا و سلامة من السقوط من نفس الارتفاع على أرض قاسية .
**جواب 4:
لأن زمن الصدمة عند السقوط على الرمل أقل من زمن الصدمة عند السقوط على الأرض القاسية ، وبذلك يتعرض الجسم لقوة دفعية كبيرة تستغل في تشويه الجسم عند سقوطه على الأرض القاسية .

**سؤال5 :
يلجأ حارس المرمى لضرب كرة القدم بمشط قدمه لإيصالها إلى مدى واسع وقطع مسافة أكبر .
**جواب5 :
وذلك لزيادة زمن تأثير قوة القدم على الكرة ، وبذلك يزداد الدفع المؤثر عليها بمقدار كبير فتصل الكرة إلى مدى أكبر.

**سؤال 6:
عند دق المسامير و الأسافين ينبغي أن تكون كتلة المطرقة أكبر كثيرا من كتلة المسمار أو الأسفين.
**جواب6 :
لأنه لا يحدث فقدان كبير في الطاقة الحركية في هذه الحالة .

**سؤال 7:
يستطيع رجل لا يملك مجاديف أو محركا أن يحرك قاربا باتجاه واحد ، وذلك بأن يتحرك ذهابا وإيابا بطريقة معينة ويستطيع بإعادة العملية أن يدفع القارب أي قدر يشاء ضمن استطاعته.
**جواب7 :
يمكن للرجل أن يتحرك بسرعة كبيرة في اتجاه معاكس للحركة المطلوبة ، وعند رجوعه إلى موضعه يعود مشيا ثم يعاود الانطلاق بسرعة كبيرة مرة أخرى وهكذا ، ولا يتعارض ذلك مع قانون بقاء كمية التحرك.

**سؤال8 :
يجب أن تكون كتلة السندان والبرشامة معا أكبر كثيرا من كتلة المطرقة.
**جواب8 :
لأنه في هذه الحالة تستنفذ كل الطاقة الحركية تقريبا في تشوه الجسمين المتصادمين.

**سؤال9 :
يزود مدفع الإفطار بنوابض قوية يستقر عليها جسمه.
**جواب 9:
لأن هذه النوابض القوية تمتص الصدمة الناشئة عن انطلاق القذيفة على هيئة طاقة وضع .

**سؤال10 :
إمكانية اكتشاف أجسام وشظايا ناتجة عن عمليات الاضمحلال والانشطار للأجسام الساكنة نسبيا في الأصل.
**جواب 10:
لأن كمية التحرك يجب أن تكون محفوظة قبل الاضمحلال وبعده ، ولذلك يمكن الاعتماد على قانون حفظ كمية التحرك للمساعدة في تحديد خواص الجسيم غير المرئي و الاستدلال على عدم وجود جسيم ثالث أفلت من طرق الكشف عنه .


المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=16745


التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

فيزيائيات1

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
لقد أردت في سلسلة فيزيائيات أن أضع بعض الأسئلة الفيزيائية مع أجوبتها(مقتطفات مختارة)،مأخوذة من عدة مصادر:من منتدانا،و من كتير مواقع النت،فقمت بتجميعها و تسجيلها هون لتعميم الفائدة ان شاء الله
أرجو أن تنال اعجابكم

**جزء1:
**سؤال1 :
إذا دفعت كرة على سطح أفقي فإنها تبدأ في الحركة ثم تتناقص سرعتها بالتدريج حتى تسكن وهذا يتعارض في ظاهره مع مدلول القانون الأول لنيوتن. فكيف تفسر هذا التناقض؟
**جواب1 :
الكرة التي تتحرك على سطح أفقي تخضع لتأثير قوى غير منظورة كقوة الاحتكاك ومقاومة الهواء وتعمل هذه القوى على إنقاص سرعة الكرة حتى تسكن فإذا انعدمت هذه القوى فإن الكرة تتحرك بسرعة منتظمة في خط مستقيم مما يتفق مع القانون الأول لنيوتن.

**سؤال2 :
إذا سار شخص بسرعة واصطدمت قدمه بحجر فإنه يسقط على وجهه.
جواب2 :
لأن قدمه قد أوقفت بينما استمر باقي جسمه متحركا للأمام تبعا لقصوره الذاتي.

**سؤال3 :
يسهل علينا أن نعرف من حركة سيارة نقل كبيرة إذا كانت السيارة محملة أو غير محملة .
**جواب 3:
السيارة المحملة لها قصور ذاتي أكبر من السيارة غير المحملة ، ولذلك فالسيارة المحملة لا تهتز كثيرا ، وتكاد تسير في خط مستقيم لا تنحرف عنه انحرافا محسوسا ، ولا يسهل تغيير اتجاه حركتها ، بعكس السيارة الخفيفة فإنها تهتز في حركتها و تنحرف بسهولة .

**سؤال4 :
لماذا يستمر انطلاق الصاروخ بعد نفاذ وقوده وهو على ارتفاع كبير جدا من الأرض؟
**جواب 4:
عندما يبتعد الصاروخ بعدا كافيا عن الأرض وغيرها من الكواكب والنجوم انعدمت أو كادت تنعدم القوى المؤثرة عليه فيسير بسرعة منتظمة في خط مستقيم مما يتفق مع القانون الأول لنيوتن.

**سؤال5 :
اندفاع ركاب حافلة إلى الخلف عند تحركها فجأة إلى الأمام .
**جواب 5:
نتيجة للقصور الذاتي عند تحرك الحافلة فجأة إلى الأمام يحاول الركاب الاحتفاظ بحالة السكون التي كانوا عليها مما سبب اندفاعهم إلى الخلف.

**سؤال 6:
سقوط قطعة معدنية موضوعة فوق ورق مصقول على كوب زجاجي ، داخل الكوب عند جذب الورق المصقول من تحتها بسرعة .
**جواب6 :
لأنه عند سحب الورق المصقول فجأة تحاول القطعة المعدنية الاحتفاظ بحالة السكون التي كانت عليها فتقع في الكوب.

**سؤال7 :
اندفاع ركاب سيارة إلى الأمام عند توقفها فجأة.
**جواب 7:
عندما تتوقف السيارة فجأة يحاول الركاب الاحتفاظ بحالة الحركة التي كانوا عليها مما يسبب اندفاعهم إلى الأمام.

**سؤال8 :
صعوبة إيقاف عربة نقل محملة بالبضائع عن إيقافها وهي فارغة إذا كانت سرعتها واحدة في الحالتين.
**جواب 8:
لأنه كلما ازدادت الكتلة يزداد القصور الذاتي فالعربة المحملة تكون كتلتها أكبر، وبذلك تكون قدرتها على الاحتفاظ بحالة حركتها أكبر.

**سؤال9 :
يصعب إيقاف جسم متحرك ذو كتلة كبيرة.
**جواب 9:
لأنه كلما زادت كتلة الجسم زاد قصوره الذاتي فيكون من الصعب تغيير حالته من السكون أو الحركة .

**سؤال10 :
تتناقص سرعة الدراجة عندما تترك لتتحرك تلقائيا على طريق أفقي.
**جواب 10:
لأن الدراجة الهوائية تتعرض لقوى إعاقة هي قوة الاحتكاك ، إضافة لقوى مقاومة الهواء وهي تعمل على إنقاص سرعة الدراجة .

**سؤال11 :
رغم أن التفاحة تجذب الكرة الأرضية بنفس القوة التي تجذب بها الأرض التفاحة ، فإنها لا تكسب الأرض عجلة يمكن قياسها .
**جواب 11:
لأن كتلة الأرض كبيرة جدا لذا تكون العجلة التي تكتسبها صغيرة جدا.

**سؤال12 :
ينصح جميع السّواق باستخدام حزام السلامة أثناء قيادتهم سياراتهم .
**جواب 12:
لأن استعمال حزام الأمان يثبت جسم السائق في المقعد في حالة حدوث تغير مفاجئ في سرعة السيارة والجسم كما يحدث لحظة التصادم فلا يندفع جسم السائق إلى الأمام و يصطدم بزجاج السيارة الأمامي بخاصية القصور الذاتي .

**سؤال13 :
بالرغم من وجود القوى في الطبيعة على هيئة أزواج، قوة فعل، وقوة رد فعل، متساويتان في المقدار ومتضادتان في الاتجاه إلا أننا لا نحصل على حالة اتزان دائما.
**جواب 13:
لأن قوة الفعل وقوة رد الفعل تؤثران في جسمين مختلفين ، ولكي نحصل على حالة الاتزان يجب أن تؤثر القوتان في نفس الجسم .

**سؤال14 :
يسهل إيقاف عربة أطفال تتحرك بسرعة معينة، بينما يصعب إيقاف سيارة تتحرك بنفس السرعة.
**جواب14 :
لأن كتلة العربة أقل بكثير من كتلة السيارة .

**سؤال15 :
برغم اختلاف قوة الجاذبية الأرضية باختلاف كتل الأجسام، إلا أن جميع الأجسام تسقط نحو الأرض بعجلة واحدة ثابتة في نفس المكان الواحد.
**جواب 15:
لأن نسبة وزن الجسم إلى كتلته في ذلك المكان من سطح الأرض تبقى ثابتة لجميع الأجسام .

**سؤال16 :
يشعر راكب المصعد بزيادة في وزنه عندما يكون المصعد متحركا إلى أعلى بعجلة.
**جواب16 :
لأن قوة ضغط الراكب على أرضية المصعد تساوي وزنه إضافة إلى حاصل ضرب كتلته في العجلة التي يتحرك بها.
ق ع = ك ج + ك جـ
ق ع = ك ( ج + جـ )

**سؤال17 :
يشعر راكب المصعد بخفة في وزنه عندما يكون المصعد متحركا إلى أسفل بعجلة.
**جواب 17:
لأن قوة ضغط الراكب على أرضية المصعد تساوي وزنه منقوصا منه حاصل ضرب كتلته في العجلة التي يتحرك بها .
ق ع = ك ج – ك جـ
ق ع = ك ( ج – جـ )

**سؤال18 :
السرعة الأفقية لمقذوف يتحرك في مجال الجاذبية الأرضية تبقى ثابتة طيلة حركة المقذوف بينما تكون السرعة الرأسية له متغيرة .
**جواب18 :
لعدم وجود قوة أفقية تؤثر في المقذوف ، في حين أن المقذوف يتأثر رأسيا بقوة وزنه التي تعمل على تغيير السرعة الرأسية .

**سؤال 19:
انعدام الوزن الظاهري لمصعد عند انقطاع حبله أثناء حركته .
**جواب 19:
لأن المصعد عندئذ يتحرك بعجلة تساوي عجلة الجاذبية الأرضية.
جـ = ج
ق ع = ك ( ج –جـ ) ق ع = ك ( ج – ج ) ق ع = صفر .

**سؤال20 :
تساوي قوتي الشد على جانبي كل نقطة من نقاط خيط متحرك بعجلة عندما نهمل كتلته ، وعدم تساويهما إذا لم نهمل الكتلة
**جواب20 :
لأن محصلة القوى المؤثرة على الحبل تساوي حاصل ضرب كتلة الحبل في عجلته ، أي :
ش1 – ش2 = ك جـ
ش1 = ك جـ + ش2
ولذا عندما نهمل كتلة الحبل يصبح الشد متساوي على طرفي الحبل، أي:
ش1 – ش2 = صفر × جـ
ش1 = ش2

**سؤال 21:
عجلة الجسم الذي يسقط على مستوى مائل أملس أقل من عجلة الجسم الساقط سقوطا حرا .
**جواب21 :
لأن عجلته تساوي عجلة الجاذبية الأرضية منقوصا منها جيب الزاوية التي يميل بها المستوى المائل.

**سؤال22 :
الجسم المقذوف أفقيا في مجال الجاذبية الأرضية يتخذ مسارا منحنيا .
**جواب22 :
لأنه خاضع لتأثير قوة وزنه في الاتجاه الرأسي ، فتعمل هذه القوة على تغيير اتجاه سرعة المقذوف إلى أسفل بشكل منحن .

**سؤال 23:
يكون الوزن الظاهري لجسم مساويا لوزنه الحقيقي عندما يتحرك الجسم بسرعة رأسية منتظمة .
**جواب23 :
لأن معدل التغير في سرعته بالنسبة للزمن يساوي صفر ، أي أن عجلته تساوي صفرا .

**سؤال 24:
العجلة التي يتحرك بها جسم على مستوى مائل أملس لا تتوقف على كتلة الجسم .
**جواب24 :
لأن عجلة الجسم في هذه الحالة تتأثر بعجلة الجاذبية الأرضية ، وجيب الزاوية التي يميل بها المستوى المائل.

**سؤال25 :
الوزن الظاهري لجسم معلق في مصعد يختلف عن وزنه الحقيقي عند بداية الحركة صعودا أو هبوطا بعجلة.
**جواب25 :
الوزن الظاهري للجسم عند صعود المصعد بعجلة :
ق ع = ك ( ج +جـ )
الوزن الظاهري للجسم عند هبوط المصعد بعجلة :
ق ع = ك ( ج –جـ )

**سؤال 26:
يمكن لجسم أن يتحرك باتجاه الشمال وتكون له عجلة باتجاه الجنوب.
**جواب26 :
لأن الجسم يكون متحركا إلى جهة الشمال بينما تؤثر فيه قوة إلى جهة الجنوب تعمل على إنقاص حركته ، كما في حالة الفرملة .

و الى اللقاء في الجزء2 من سلسلة فيزيائيات

المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=16428


التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

التسارع Acceleration


التسارع Acceleration

جمع و إعداد : تسارع

يصف قانون نيوتن الثاني العلاقة بين القوة المؤثرة على الجسم و الحركة الجديدة التي يلاقيها الجسم الذي يعاني من قوة ما ….
ينص القانون الثاني على … ” يتناسب تسارع جسم ما طرديا مع القوة و عكسيا مع الكتلة ”

ليس من المنطق أن اذكر مصطلح “القانون الثاني” دون أن أذكر مصطلح ” القانون الأول ” تعليم_الجزائر

لذا .. ينص قانون نيوتن الأول على … ” كل جسم يبقى على حالته من حيث السكون و الحركة في خط مستقيم بسرعة ثابتة ما لم تؤثر عليه قوة تغير من حالته “

الآن أعود للموضوعي الأصلي و أنا مرتاحة الضمير تعليم_الجزائر

بالعودة لنص القانون الثاني … يتضح لنا التسارع من دوران الأرض حول الشمس و باقي الكواكب حول الشمس أيضاً و دوران النجوم في مداراتها في المجرات الكونية كذلك على المستوى الذري نجد أن الإلكترونات السالبه تدور حول النواة الذرية الموجبة ( البروتونات ) و ( النيوترونات ) المتعادلة ..

و لأهمية هذه الحركات التي لولا قدرة الله ثم تلك الحركات لما قام المعمار الكوني
فإننا سنقف قليلا عند هذا المعنى الجديد الذي جاء به إسحاق نيوتن و هو مصطلح ” التسارع” <<< اقصد سعاد تعليم_الجزائر

كما عرفنا سلفا في غياب القوة المؤثرة يكون الجسم إما في حالة سكون أو في حالة حركة مستقيمة بسرعة ثابتة..
أما إذا زادت سرعة الجسم في اتجاه حركته أو تباطأت فإننا نقول أن الجسم في حالة تسارع أو ( في حالة سعاد ) تعليم_الجزائر بمعنى أن هناك قوة تغير من حالته..
و لا يقتصر التسارع فقط على زيادة سرعة الجسم في اتجاه حركة الجسم أو تبطئه حركته بل أن الجسم الذي يعاني من حركة دورانية حول نقطة أخرى فإنه في حالة تسارع أيضا بمعنى أن هناك قوة مؤثرة عليه.

و هكذا يمكننا ان نُعرّف التسارع بثلاثة وجوه :
الأول : إذا عانى الجسم من تغيّر في السرعة العددية دون أن يغيّر من إتجاه حركته.
الثاني : إذا عانى الجسم من تغير في اتجاه حركته بدون تغير في سرعته العددية.
الثالث : إذا عانى الجسم من تغيّر في سرعته و اتجاهه معا و هذه هي الحالة العامة الشائعة لكل الحركات في الكون .
و لقد تبيّن من عدة تجارب أن القانون الثاني الذي صاغه نيوتن يُفسّر عدة أمور بالنسبة لحركة الأجسام …

فالصياغة الرياضية لهذا القانون:

القوة = الكتلة * التسارع

( إذن التسارع يزيد بزيادة القوة المؤثرة و تقل بزيادة الكتلة).

لنفترض ان لدينا عجلة صغيره و سيارة … لو قمنا بدفع العجلة و السيارة بقوة معينه فماذا سنلاحظ ؟ نلاحظ أن العجلة الصغيرة تتحرك مسافة أطول من السيارة ذلك لأن كتلة العجلة الصغيرة أصغر بكثير من السيارة فالقوة المؤثرة تتناسب بشكل عكسي مع الكتلة..
و كلما زادت الكتلة قلّ تأثير القوة عليها … و إذا زاد مقدار القوة المؤثرة على السيارة بشكل كبير فإننا سنلاحظ أن مقدار استجابة السيارة للقوة الجديدة أكثر.. و بهذا فكلما زاد مقدار القوة المؤثرة زاد تأثيرها على الكتلة .

إن التسارع acceleration هو الخاصية العامه لكل الحركات الفلكية لنفترض أن لدينا نقطتان
(a , b ) النقطة b تدور حول النقطة a .
إذا طبقا لقانون نيوتن الثاني نستطيع أن نقول أن النقطة b تتسارع بالنسبة للنقطة a … و معنى ذلك أن النقطة a تؤثر بقوة جذبيه على النقطة b و النموذج الرياضي يبين أن اتجاه القوة المؤثرة هو نفس اتجاه المستقيم الواصل بين النقطتين (a , b) …. و تسمى هذه القوة (القوة المتجهة المركزية ).
و هذه الفكرة توضح اتجاه قوة الجاذبية التي تمارسها الشمس على الكواكب.

المصدر
www.hazemsakeek.com


التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

فيزيائيات5

**فيزيائيات5:

**جزء5:

[size=”3

“]**سؤال1 :
توضع إشارات تقليل السرعة قبل الدوار بمسافة مناسبة .
**جواب1 :
وذلك لإعطاء السائق فرصة لتقليل سرعته بحيث لا يتعرض للانزلاق ، أو الخروج عن المسار المحدد له.

**سؤال2 :
يلاحظ كثرة حوادث التصادم بين السيارات على الطرقات عند لحظة بدء سقوط الأمطار .
**جواب 2:
بسبب تكون طبقة رقيقة لزجة من الماء و الغبار الموجود على الشارع تعمل على تقليل قوى الاحتكاك بين عجلات السيارات و أرضية الشارع وبذلك تتعرض السيارات للانزلاق .

**سؤال3 :
يلجأ مهندسو الطرق إلى تعلية الطريق عند الانحناءات بحيث يكون المستوى منحدرا نحو مركز الانحناء.
عندما يسير راكب دراجة نارية حول مسار دائري ( أرض أفقية ) بسرعة ما فإنه يميل بدراجته نحو مركز المسار .
**جواب 3:
ليساعد ذلك على تفادي خطر الانزلاق ، وجعل سير المركبات سهل في الانحناءات و المنعطفات ، و الزاوية التي ينبغي أن تميل بها الطرق عند المنعطفات والانحناءات لا تتوقف على كتلة الجسم وإنما على كل من سرعته ونصف قطر الانحناء .

**سؤال 4:
عند ربط سطل صغير من عروته بطرف حبل ، ثم ملأه بالماء وإدارة السطل بالحبل المشدود بشكل عمودي فإن الماء لا ينسكب من السطل .
**جواب4 :
لأن السطل والماء يتأثران بقوة تجذبهما نحو المركز ، ولذلك يكتسبان عجلة مركزية باتجاه القوة ويحدث تغير في متجه السرعة بحيث تتعامد السرعة على اتجاه القوة ، وبذلك يتحرك السطل وبه الماء بعيدا عن مركز الدوران.

**سؤال5 :
يقلل قائد السيارة من سرعتها عند وصولها إلى منعطف .
**جواب5:
وذلك لجعل قوة الاحتكاك السكونية كافية لانعطاف السيارة دون انزلاق .

**سؤال6:
عندما نربط حجرا بحبل من المطاط ثم نبدأ بإدارته بسرعة ، فإن حبل المطاط يزداد طولا .
**جواب 6:
لأن الحجر يكتسب سرعة خطية تجعله يحاول الابتعاد عن مركز الدوران بسبب قصوره الذاتي ولذلك يزداد حبل المطاط طولا

**سؤال7 :
لتجفيف الملابس في الغسالات الأوتوماتيكية توضع الملابس المبللة في حوض به ثقوب يدور بسرعة زاوية كبيرة فيخرج الماء من الثقوب وتبقى الملابس جافة .
**جواب7 :
عند دوران الحوض بسرعة دوران كبيرة ، فإن جدار الحوض يؤثر بقوة مركزية على الملابس والماء ، ولكن وجود الثقوب في الجدار يسمح لقطرات الماء بالحركة في خط مستقيم مماس للحركة الدورانية ( خاصية القصور الذاتي ) وبالتالي لا تحافظ القوة المركزية على استمرار وجودها داخل الحوض .
القوة المركزية تؤثر على الملابس بسبب جدار الحوض ، أما قطرات الماء فلا تتأثر بها لوجود الثقوب فتنفصل عن الملابس

**سؤال 8:
انعدام وزن رائد الفضاء أثناء دورانه حول الأرض .
**جواب 8:
لأنه يكتسب عجلة مركزية بسبب دورانه حول الأرض ، ويكون مقدارها مساويا لعجلة الجاذبية الأرضية المؤثرة عليه في ذلك المدار .

**سؤال9 :
إذا ربط حجر في أحد طرفي خيط وأدير في مستوى أفقي بحيث يتحرك الحجر حركة دائرية منتظمة ثم قطع الحبل ، فإن الحجر يتحرك باتجاه المماس للدائرة بسرعة ثابتة ( في نفس المستوى الأفقي ).
جواب 9:
لأن الحجر يكتسب سرعة خطية تكون مماسية للمسار الدائري الذي يدور فيه ، و يظل الجسم محافظا على سرعته بسبب قصوره الذاتي ، ولذلك عند انقطاع الحبل يستمر الحجر بسرعته الخطية المنتظمة في خط مستقيم، وباتجاه مماس الدائرة عند النقطة التي انقطع الحبل عندها .

**سؤال10 :
لا يصح استخدام معادلات الحركة الخطية المعجلة عند دراسة الحركة الدائرية المنتظمة .
**جواب 10:
لأن الجسم في الحركة الدائرية يكون خاضعا لتأثير سرعة زاوية ، وعند حدوث تغير فيها يكتسب عجلة زاوية وهي تختلف عن العجلة الخطية .

**سؤال 11:
يمكن لجسيم أن يتحرك بسرعة منتظمة ورغم ذلك تكون له عجلة.
**جواب11 :
عندما يتحرك الجسم في مسار دائري بسرعة منتظمة فإن مقدار السرعة يظل ثابتا بينما يتغير اتجاهها من لحظة إلى أخرى ، ولهذا يكتسب الجسم عجلة باتجاه مركز دوران الجسم .

**سؤال12 :
كلما اقترب القمر الصناعي من الأرض تطلب أن تكون السرعة المدارية له أكبر ، و للمدارات البعيدة تكون قيمة السرعة المدارية أقل.
**جواب12 :
لأن السرعة الخطية للقمر الصناعي تتناسب عكسيا مع الجذر التربيعي لنصف قطر المدار


المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=16805


التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

بحثط عن الطاقه الميكانيكيه

الطاقة :هي كل ما يمدنا بالنور ويعطينا الدفء وينقلنا من مكان إلى آخر ، وتتيح استخراج طعامنا من الأرض وتحضيره وتضع الماء بين أيدينا ويدير عجلة الألات التي تخدمنا .

إذا نظرنا إلى ما يحيط بنا نجد أنه يتشكل كله من المادة التي تتكون من ذرات وجزيئات، وتتشكل في إحدى الحالات الصلبة أو السائلة أو الغازية ونلاحظ أن هذه المادة منها الساكن ومنها المتحرك ومنها الساخن ومنها البارد ومنها المضيء ومنها المعتم. هذه السمات الأخيرة؛ السكون والحركة والسخونة والبرودة والإضاءة والإعتام صفات تكتسبها المادة دون أن تغير جوهرها أو تركيبها وهي ناتجة عن اكتساب المادة ما نسميه الطاقة، التي تنتقل من المادة وإليها وبأشكال مختلفة والطاقة هي الوجه الآخر لموجودات الكون غير الحية. فالجمادات بطبيعتها قاصرة عن تغيير حالتها دون مؤثر خارجي، وهذا المؤثر الخارجي هو الطاقة، فالطاقة هي مؤثرات تتبادلها الأجسام المادية لتغيير حالتها، فمثلا لتحريك جسم ساكن ندفعه فنعطيه بذلك طاقة حركية. ولتسخين جسم نعطيه طاقة حرارية، ولجعل الجسم مرئيا نسلط علية ضوءا فنعطيه طاقة ضوئية، وهناك أشكال أخرى من الطاقة كالطاقة الصوتية والكيميائية والكهربائية والنووية. ونحتاج إلى الطاقة في مختلف مجالات الحياة لتشكيل وتحريك واستخدام المادة المحيطة بنا لتسخيرها في خدمتنا. ولو حاولنا استقصاء وجود الطاقة وشكلها في حياتنا اليومية لوجدناها في كثير مما يحيط بنا:

ومن أنواع الطاقة :
-الطاقة الميكانيكية : وهي الطاقة الناتجة عن حركة الأجسام من مكان لآخر حيث أنها قادرة نتيجة لهذه الحركة على بذ ل شغل والذي يؤدي إلى تحويل طاقة الوضع ( potential energy ) إلى طاقة حركة (kinetik energy ) ، والأمثلة الطبيعية لهذا النوع من الطاقة هي حركة الرياح وظاهرة المد والجزر ، ويمكن أن تنشأ الطاقة الميكانيكية بتحويل نوع آخر من الطاقة إلى آخر ، مثل المروحة الكهربائية ” تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية ” .من أكثر أشكال الطاقة ظهورا واستخداما في حياتنا الطاقة الميكانيكية، وهي الطاقة المسؤولة عن كل أنواع الحركة التي نراها.

– لدراسة الطاقة الميكانيكية يجب علينا اولا دراسة الطاقتين الحركية وطاقة الوضع الثقالية :

– الطاقة الحركية :
-الطاقة الحركية Ec لجسم دو كتلة m و سرعة v تكتب وفق العلاقة التالية : Ec=1/2Mv².
– مبرهنة الطاقة الحركية:
-في حالة انتقال الجسم من موضع A الى موضع B هناك حالتان:
– السقوط الحر: تغير الطاقة الحركية من الموضع A الى الموضع B يساوي مجموع الاشغال الخارجية المطبقة على الجسم : mgh=1/2M(vb²-va²)l
– احتكاكات مهملة.
-حالة صعود الجسم الى اعلى:

1/2Mvb²-1/2Mva²= -mgh

-تمكننا هاتان العلاقتان من معرفة سرعة ارتطام جسم بالسطح ادا كان في حالة سقوط حر:

Vb²=2gh
-والعلاقة الثانية تمككنا من معرفة الارتفاع الدي سيصله الجسم …….

ونستعرض هنا الطاقة الميكانيكية :
1- الطاقة الكامنة المرونية وترتبط بإستطالة الجسم المرن أو إنضغاطه. و عندما يستطيل أو ينضغط الجسم المرن بمقدار x حيث ثابت مرونته k، فإنه يخزن طاقة كامنة مرونية مقدارها:
Epe=k. x²/2
وعند السماح للجسم المنضغط بالحركة تتحول تلك الطاقة المخزونة طاقة الوضع إلى طاقة حركة.
2-الطاقة الكامنة الثقالية وترتبط بارتفاع الجسم عن الأرض:
عندما يكون جسم كتلته M على ارتفاع H من سطح الأرض، نقول أنه يخزن طاقة كامنة ثقلية طاقة الوضع مقدارها :
Ep= M.g. H
حيث M تمثل كتلة الجسم بالكيلوجرام
H ارتفاع الجسم عن سطح الأرض بالمتر
g عجلة الجاذبية الأرضية نيوتن /كيلوجرام (N/Kg)
وتُعطى الطاقة الميكانيكية بالمعادلة :
E = Ep + Ek
حيث Ek طاقة الحركة، Ep طاقة الوضع للجسم.
وكما تنص المعادلة فمجموع طاقة حركة الجسم وطاقة وضعه ثابت، وهي طاقته الميكانيكية.
تتغير طاقة الوضع لجسم بتغير ارتفاعه عن سطح الأرض. فإذا افترضنا مؤقتا أن طاقة الوضع لجسم على سطح الأرض تساوي صفرا، ثم قمنا بقذف حجر عموديا إلى أعلى، يبدأ الجسم بطاقة حركة عالية وما يلبث أن تهدأ سرعته رويدا رويدا بفعل الجاذبية أو الثقالة وتتحول طاقة حركته خلال ارتفاعه إلى طاقة وضع. حتى إذا وصل الحجر إلى أقصى ارتفاع له تكون كل طاقة حركته قد تحولت إلى طاقة وضع. ويبدأ الحجر بفعل طاقة الوضع التحرك ثانيا إلى أسفل حيث تزداد سرعته إلى أن يلتقي بالأرض، عندئذ تكون طاقة وضعه (التي اكتسبها في العلاء) قد تحولت إلى طاقة حركة ثانيا. وباصتدامه بالأرض تتحول طاقة حركته فورا إلى طاقة حرارية. وهذا يحقق قانون انحفاظ الطاقة.
وفي كل نقطة من مسار الحجر أثناء الصعود والهبوط يكون مجموع طاقة حركته وطاقة وضعه ثابتا.أي إذا تزايدت واحدة تنقص الأخرى بنفس القدر.
وتـُقاس طاقة الوضع مثلما تقاس طاقة الحركة، بوحدة كيلوجرام.2متر. −2ثانية أو جول.
[عدل]صور لتحول الطاقة الميكانيكية

أ-تحويل ميكانيكي – حراري، مثل تحول طاقة حركة مركبة الفضاء عند عودتها إلى الأرض، إذ يُنتج احتكاكها الشديد بالغلاف الجوي حرارة عالية.
ب-تحويل ميكانيكي – كهربائي، مثل عمل المحول الكهربائي تتحول طاقة حركته الدورانية إلى طاقة كهربائية.
ج-تحويل ميكانيكي – إشعاعي، ويتحقق هذا عندما يصدر إلكترونا سريعا شعاعا كهرومغناطيسيا في هيئة فوتون.
د-تحويل ميكانيكي – ميكانيكي، عند اصتدام كرة البلياردو بكرة أخرى، بافتراض انه تصادم مرن (أي عندما تتحول طاقة الحركة بأكمله إلى طاقة حركة فقط من دون تحول جزء منها إلى طاقة حرارية أو تغير في الشكل (تهشم أو اعوجاج).

(((((طاقة الوضع وتسمي أيضا طاقة الارتفاع) هي أحدي صور الطاقة في الفزياء.وهي الطاقة الكامنة التي يكتسبها جسم بسبب وقوعه تحت تأثير جاذبية مثل الجاذبية الأرضية أو تحت تأثير مجال كهربائي. ولذلك تسمى تلك الطاقة بطاقة الوضع. وعلى الأرض يمكن أن يشكل سطح الأرض مرجعا لحساب تلك الطاقة.
وعادة يستخدم الرمز V أو الرمز Epot لتعريف طاقة الوضع وتسمى بالأنجليزية potential energy

تنضم أنواع الطاقة التالية إلى طاقة الوضع :
طاقة الوضع الناجمة عن الجاذبية الأرضية أو أي نظام ذو ثقالة
طاقة الوضع تحت تأثير مجال كهربائ
طاقة وضع تحت تأثير قو شد مرنة
تغير طاقة الوضع بالارتفاع عن سطح الأرض

تتغير طاقة الوضع لجسم بتغير ارتفاعه عن سطح الأرض. فإذا افترضنا مؤقتا أن طاقة الوضع لجسم على سطح الأرض تساوي صفرا، ثم قمنا بقذف حجر عموديا إلى أعلى، يبدأ الجسم بطاقة حركة عالية وما يلبث أن تهدأ سرعته رويدا رويدا بفعل الجاذبية أو الثقالة وتتحول طاقة حركته خلال ارتفاعه إلى طاقة وضع. حتى إذا وصل الحجر إلى أقصى ارتفاع له تكون كل طاقة حركته قد تحولت إلى طاقة وضع. ويبدأ الحجر بفعل طاقة الوضع التحرك ثانيا إلى أسفل حيث تزداد سرعته إلى أن يلتقي بالأرض، عندئذ تكون طاقة وضعه (التي اكتسبها في العلاء) قد تحولت إلى طاقة حركة ثانيا. وباصتدامه بالأرض تتحول طاقة حركته فورا إلى طاقة حرارية. وهذا يحقق قانون انحفاظ الطاقة.
وفي كل نقطة من مسار الحجر أثناء الصعود والهبوط يكون مجموع طاقة حركته وطاقة وضعه ثابتا.أي إذا تزايدت واحدة تنقص الأخرى بنفس القدر.
وتـُقاس طاقة الوضع مثلما تقاس طاقة الحركة، بوحدة كيلوجرام.2متر. −2ثانية أو جول.
ويمكن كتابة الطاقة الكلية للجحر بالمعادلة:
E = K + U
حيث:
E الطاقة الكلية
K طاقة الحركة
U طاقة الوضع.
وبتطبيق المعادلة أعلاه نجد أن الطاقة الكلية للحجر عند نقطة أقصى ارتفاع :
E = صفر + U = U
أي تصبح الطاقة الكلية مساوية لطاقة الوضع.
وبتطبيق المعادلة على حركة الحجر عند عودته إلى الأرض، تصبح الطاقة الكلية للحجر :
K = E + صفر = K
أي عند عودة الحجر إلى الأرض تصبح الطاقة الكلية للحجر مساوية لطاقة حركته.
وتظهر طاقة حركة الحجر عند اصتدامه بالأرض على هيئة طاقة حرارية. ولكن الاختلاف في درجة الحرارة هنا يكون ضئيلا فلا نشعر به. وكما تبين أعلاه يمكننا التعبير عن طاقة الحركة بوحدة الجول وهي وحدة حرارية.
[عدل]طاقة الوضع في البلورات

هناك نوع آخر من طاقة الوضع تظهر في البلورات. في البلورات تترتب الذرات في شكل شبكي ثلاثي الأبعاد حيث تتخد كل ذرة موضعا في البلورة وتكون في العادة محاطة بستة ذرات أخرى : ذرتين فوق وتحت، وذرتين أمام وخلف، وذرتين على اليمين واليسار. وتقوم الذرة في موضعها هذا بحركة اهتزازية حول وضع الاتزان بفعل الحرارة.و تتحكم طاقة الوضع في الحركة الاهتزازية للذرات حيث تعيد الذرة إلى وضع الاتزان عندما تتعداه إلى أقصى بعد عنه. وتقاس تلك الحركة الاهتزازية في المتوسط ب kT/2 حيث k ثابت بولتزمان و T درجة الحرارة بالكلفن. فإذا أخذنا مجموع الذرات في نظام البلورة في الحسبان وجدنا أنها تحتوي على قدر كبير من الطاقة الكامنة أو بمعنى أخر طاقة الوضع.
[عدل]طاقة الوضع في الجزيئات

تتكون الجزيئات من ذرات مرتبطة بعضها البعض. فجزيئ الأكسجين أو النيتروجين يتكون من ذرتين. وجزيئ ثاني أكسيد الكربون يتكون من ثلاثة ذرات مرتبطة في شكل مستقيم وتتوسطهم ذرة (أو أيون) الكربون. ويتكون جزيئ الماء من ثلاثة ذرات تشكل مثلثا متساوي الضلعان وتتوسطتهم ذرة الأكسجين(تقدر زاوية المثلث عند ذرة الأكسجين بنحو 113 درجة). كل ذرات تلك الجزيئات تمارس اهتزازات حول موقع اتزانها وتعمل الروابط بين الذرات مثل رباط المطاط وتتيح لهاالاهتزاز. وتقدر طاقة الوضع لكل نوع من تلك الاهتزازات في المتوسط بالمقدار kT/2 حيث k ثابت بولتزمان و T درجة الحرارة بالكلفن.
[عدل]استغلال طاقة الوضع في توليد الكهرباء

رسم توضيحي لأحد السدود لإنتاج الطاقة الكهربائية
تستخدم السدود عموما تخدم الغرض الأساسي للاحتفاظ بالمياه وتوليد الكهرباء. وتُستغل طاقة الوضع الهائلة المختزنة في مياه الأنهار خلف السدود على في توليد الطاقة الكهربائية في المحطات الكهرمائية. وفي تلك المحطات تتحول طاقة الوضع للماء أولا إلى طاقة حركة عند سقوط الماء من أعلى فيدير توربينا والذي يدير بدوره مولدا للكهرباء، وبذلك نحصل على الطاقة الكهربائية التي نستعملها لإنارة المنازل ولتشغيل المصانع. أطول سد في العالم هو سد نورك بارتفاع 300 متر في طاجيكستان.

الطاقة الحركية هي نوع من الطاقة التي يملكها الجسم بسبب حركته. هي تُساوي الشغل اللازم لتسريع جسم ما من حالة السكون إلى سرعة معُينة، سواء كانت سرعة مستقيمة أو زاويّة.
بعد إقتناء هذه الطاقة إثر تسارعه، لا تتغير الطاقة الحركية للجسم، ويظل محتفظا بها طالما لا يوجد احتكاكا يوقفه طبقا لقانون انحفاظ الطاقة، ولتوقيف الجسم المتحرك وتوصيله إلى حالة السكون من جديد يتطلب بذل شغل من جديد مُساو للأول الكبح.
ويمكن للطاقة التحول من صورة لأخرى : فلننظر إلى راكب الدراجة، تتحول في جسمه الطاقة الكيميائية المتولدة عن حرق المواد الغذائية التي حصل عليه بالأكل، تتحول إلى طاقة حركة، فهو يبذل شغلا وبذلك يتحرك بعجلته. لأن الطاقة الكيميائية تحولت إلى طاقة حركة. ولكن الطاقة الكيميائية لم تتحول بكاملها في هذا المثال إلى كاقة حركة، إذ أن جزءا منها تحول إلى طاقة حرارية في جسمه، فدرجة حرارة جسمه 37 درجة مئوية. ونلاحظ انحفاظ الطاقة في هذا المثال أيضا ً.
وتقاس طاقة الحركة بالوحدات التالية وحدة طاقة:
1 جول = 1 كيلوجرام. متر2. ثانية −2
1 إرج = 1 جرام. سم2. ثانية −2
1 جول = 107 إرج

الخاتمة
لا أحد يشك في ان الطاقة تعتبر المصدر الاساسي لتسيير الحياة اليومية وكلنا نعلم ان الانسان منذ خلقه الله سعى الى البحث عن مصادر الطاقة ومحاولة تطويرها واستكشاف آفاقها والتعرف على مكوناتها.
وحتى الامس القريب كان يشار الى الطاقة بالطاقة الفيزيائية اي الملموسة فقط والتي تستخدم في معظم حقول الانتاج وكانت تعتبر الطاقة الابرز في حياتنا حتى بات اكتسابها والحفاظ عليها والسعي للحصول عليها بشتى الوسائل المحرك الاساسي للنزاعات في العالم خصوصا واننا بتنا نسمع في كل يوم عن الاختلافات بشأن مختلف انواع الطاقة المعروفة وخصوصا منها النفط والغاز والذرة والكهرباء والمياه والثروات الطبيعية وغيرها.


المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/


التصنيفات
الميكانيكا الكلاسيكية

دافعة أرخميدس

السلام عليكم آمل أن يعجبكم هذا الموضوع الذي يتكلم عن دافعة أرخميدس

الرابط
http://upload.9q9q.net/file/uTPuuSUu…ccounting.html

تعليم_الجزائر

وهذا الموضوع ولكن دون صور
دافعة أرخميدس
تمهيد :
-إذا غمسنا قطعة من الخشب في الماء فإننا نشعر خلال إذخالها بقوة تدفع يدنا نحو الأعلى ونجد بعد تركها أنها تتحرك نحو الأعلى وتستقر على شطح السائل و قد برز جزء منها نستنتج من ذلاك : وجود قوة شاقولية جهتها نحو الأعلى دفعت تلك القطعة بجهتها ندعوها دافعة أرخميدس .

كيف نصل إلى دافعة أرخميدس ؟
لنأخذ قطعة من الحديد تزن س من الوزن ولنعلقها بربيعة مزودة مقياس مدرج نقرأ ما ظهر على المقياس ثم نعيد التجربة ولكن بعد أن نغمر قطعة الحديد في و عاء الماء ثم نقرأ التدريج (ملاحظة لاتغمر يدك مع الحديدر لأن ذلك من شأنه أن يزيد من دافعة أرخميدس ) ثم نحسب الفرق بين المرة الأولى و الثانية لنحصل بذلك على قيمة دافعة أرخميدس .

الوضعية الأخيرة

الوضعية الثانية

الوضعية الأولى
استنتاج(1)
إن قيمة دافعة أرخميدس تتناسب طرداً مع حجم السائل المغمور الذي حل محله الجسم و الذي يُدعى السائل المزاح
و أيضاً مع الوزن الحجمي للسائل
ومنه نستنتج قانون دافعة أرخميدس :
خ = ح× وَ

استنتاج(2)
قيمة دافعة أرخميدس = قيمة ثقل السائل المزاح

نص نظرية أرخميدس:
بعد الدراسة التجريبة يمكننا ذكر نص دافعة أرخميدس :
إذا غمر جسم صلب في سائل متوازن لايذوب و لايتفاعل معه غمراً كاملاً بحيث يحيط به السائل من الجوانب كافة فإن السائل يدفع الجسم بقوة :
حاملها : شاقولي
جهتها : للأعلى
شدتها : تساوي السائل المزاح
نقطة تأثيرها : مركز ثقل السائل المزاح و هي تنطبق على مركز ثقل الجسم المغمور إذا كان الجسم متجانساً و لا يحتوي على تجويف داخلي على أن يكون السائل متجانساً و تدعى نقطة تأثيرها بمركز الدفع (مر).

ملاحظة:إذا كانت هناك نظرية تقول أن لكل فعل رد فعل فلابد من دافعة أرخميدس أن يكون لها عكس رد الفعل من قبل الجسم المغمور نسميها عكس دافعة أرخميدس فإذاً هذا الجسم المغمور يدفع السائل بقوة شاقولية تتجه نحو الأسفل شدتها تساوي وزن السائل المزاح .

ومن هذا كله فإنا نضع أمامنا ثلاث احتمالات عندما نغمر جسم في سائل ما هي؟
الاحتمال الأول: أن تكون شدة ثقل الجسم أكبر من شدة دافعة أرخميدس
أي ث > خ
ح × و > ح × وَ
و > وَ
فإذا كان الجسم متجانساً خضع مركز ثقله لمحصلة القوتين ث وقوة خ و يكون فيها الغلبة للثقل و بالتالي يتحرك الجسم نحو الأسفل نحو القعر. و يكون الجسم مستقراً.
الاحتمال الثاني : أن يكون ثقل الجسم يساوي دافعة أرخميدس
أي ث= خ
ح × و = ح×وَ
و = وَ
فإذا كان الجسم متجانساً كانت المحصلتهما معدومة فيتوازن الجسم في أي وضع و موضع نضعه فيه داخل السائل

الاحتمال الثالث : أن يكون ث<خ
ح×و < ح×وَ
و < وَ
فعندها المحصلة تدفع الجسم إلى السطح حيث يهتز الجسم بعض الهزات ليستقر بعدها على السطح.

الشروط التي ينبغي توافرها في الجسم الطافي :
شرط الطفو : أن تكون دافعة أرخميدس فيما لو كلن الجسم مغموراً غمراً كاملاً من ثقل الجسم أي :
خ>ث أي ح وَ>ح و ومنه و > وَ

شروط توازن الجسم الطافي :
-أن يقع مركز ثقل الجسم و مركز الدفع على مستقيم واحد شاقولي.
-أن تكون شدة الدافعة = شدة الثقل
خ= ث
حَ×وَ = ث
حَ×وَ= ح×و … يمكن استجدامه كقانون

توازن المراكب و البواخر :
إذا و ضعنا قطعة من الفولاذ أو الزجاج في الماء نجد أنها تغوص حتى القعر ولاتستطيع أن تطفو لأن الوزن الحجمى للفولاذ أو الزجاج أكبر من الوزن الحجمي للماء ولكن إذا جعلنا فيها تجويفاً كبيراً من الوزن الحجمي للماء ، و لكن إذا جعلنا فيها فيها تجويفاً كبيراً أو أعطيناها شكلا مناساً نجدها تطفو عندئد ونجد تطفو عندئذ و نجد أن (مرَ) يكون ويقعان على حامل شاقولي كما أن توازنها يكون مستقراً.

الغواصة:
هي باخرة يمكن أن تبخر على سطح الماء فتعد جسماً طافياً أو تغطس بكاملها داخل الماء فتعد جسما مغموراً
و لكي تغطس تثقّل بإدخال ماء إلى مستوعات داخلية ممتلئة بالهواء المضغوط .ولكي تعود إلى السطح يُفرغ الماء بواسطة الهواء المضغوط باستخدام مضخات خاصة . أما من أجل عودة الغواصة السريعة إلى السطح لسبب طارئ
تلقى أثقال من الرصاص تدعى بأثقال الأمان وعند إبحارها تحت الماء يجب أن يكون (مر) تحت (مرَ) و إلا فإنها تنقلب .

المكاثيف :
يعتبر المكاثف كتطبيق على التوازن المستقر للجسم الطافي الذي يقع مركز ثقله (مر) تحت مركز الدفع (مرَ) ويتألف الكاثف من مستودع على شكل انتفاخ كروي يحوي كرات صغيرة من الرصاص أو كمية من الزئبق يعلوه قسم منتفخ مجوف غالباً على الشكل أسطواني ثم ساق مجوفة ضيقة إما أن تكون مدرجة أو أن توضع داخلها ورفة مدرجة فإذا كان مصنوعاً للحصول على كثافة السوائل الأثقل من الماء دعي مكثاف السوائل الثقيلة وإذا كان مصنوع من العكس دعي مكثاف السوائل الخفيفة.
المصدر
http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=5150