المحركات التاثيرية ذات الوجه الواحد
التركيب
يتركب المحرك التاثيري ذو الوجه الواحد مما يلي
1- العضو الساكن
ويتركب من اسطوانة مجوفة مكونة من صفائح على شكل اقراص من الصلب المعزول لمنع توليد التيارات الاعصارية يكبس بعضها على بعض وتثبت داخل جسم المحرك وتحتوي الصفائح على مجار من الداخل لحفظ ملفات العضو الساكن التي تتكون عادة من مجموعتين مزاحتين بعضهما عن بعض بمثدار نصف خطوة قدبية (90 درجة كهربائية ) احدهما تسمى ملفات التقويم والثانية تسمى ملفات الشغل .
وتعزل سطوح المجرى عادة بورق عازل ويغلق باسفين من الخشب لحفظ الملفات وتشبع الملفات بالقرنيش لزيادة العزل ولتعطيها ثباتا ومتانة .
2- العضو الدائر
ويتركب من اسطوانة من صفائح الصلب المعزولة بعضها عن بعض والمركبة على عمود الالة ويوجد تحت السطح الخارجي لهذه الاسطوانة مجار تحتوي على قضبان من الالمنيوم تنفذ اطرافها من الجانبين وتلحم مع حلقتي القصر مشكلة ملف على شكل قفص دائري ويسمى هذا النوع من المحركات المحرك القفصي
( المحرك ذو القفص السنجابي )
ويحتوي جانبا العضو الدائر على زعلنف مسبوكة من حلقتي القصر لغرض التبريد كما تركب مروحة على محور الالة لهذا الغرض ايضا ويحمل العضو الدائر على كراسي محور مثبته في الغطاء الخارجي
3- الاطار والغطاءان
يشتمل الاطار على جسم المحرك الخارجي والمثبت فيه العضو الساكن ويثبت الجانبان مركزيا مع الاطار لضمان فجوة هوائية منتظمة بين العضو الساكن والدائر ويحتوي الغطاءان على فتحات مناسبة لتسهيل عملية التهوية ويثبت على احد الغطائين من الداخل مفتاح الطرد المركزي والذي يعمل على فصل ملفات التقويم عن منبع التيار بعد ان تصل سرعة المحرك الى نحو 75% من سرعة المقررة .
التركيب
يتركب المحرك التاثيري ذو الوجه الواحد مما يلي
1- العضو الساكن
ويتركب من اسطوانة مجوفة مكونة من صفائح على شكل اقراص من الصلب المعزول لمنع توليد التيارات الاعصارية يكبس بعضها على بعض وتثبت داخل جسم المحرك وتحتوي الصفائح على مجار من الداخل لحفظ ملفات العضو الساكن التي تتكون عادة من مجموعتين مزاحتين بعضهما عن بعض بمثدار نصف خطوة قدبية (90 درجة كهربائية ) احدهما تسمى ملفات التقويم والثانية تسمى ملفات الشغل .
وتعزل سطوح المجرى عادة بورق عازل ويغلق باسفين من الخشب لحفظ الملفات وتشبع الملفات بالقرنيش لزيادة العزل ولتعطيها ثباتا ومتانة .
2- العضو الدائر
ويتركب من اسطوانة من صفائح الصلب المعزولة بعضها عن بعض والمركبة على عمود الالة ويوجد تحت السطح الخارجي لهذه الاسطوانة مجار تحتوي على قضبان من الالمنيوم تنفذ اطرافها من الجانبين وتلحم مع حلقتي القصر مشكلة ملف على شكل قفص دائري ويسمى هذا النوع من المحركات المحرك القفصي
( المحرك ذو القفص السنجابي )
ويحتوي جانبا العضو الدائر على زعلنف مسبوكة من حلقتي القصر لغرض التبريد كما تركب مروحة على محور الالة لهذا الغرض ايضا ويحمل العضو الدائر على كراسي محور مثبته في الغطاء الخارجي
3- الاطار والغطاءان
يشتمل الاطار على جسم المحرك الخارجي والمثبت فيه العضو الساكن ويثبت الجانبان مركزيا مع الاطار لضمان فجوة هوائية منتظمة بين العضو الساكن والدائر ويحتوي الغطاءان على فتحات مناسبة لتسهيل عملية التهوية ويثبت على احد الغطائين من الداخل مفتاح الطرد المركزي والذي يعمل على فصل ملفات التقويم عن منبع التيار بعد ان تصل سرعة المحرك الى نحو 75% من سرعة المقررة .
